EN
Механик хооллох системийн гэмтлийг оношлох
Гидравлик хооллох систем хариу өгөхгүй байна: даралт, кран, насосыг шалгах
Хэвтээ чийдэнгийн гидравлик оролтын систем муудаж эхэлбэл, хамгийн түрүүнд шалгах зүйл бол даралтын түвшин юм. Ажиллуулагчид калибрлагдсан даралтын багажаа авч, үзүүлж буй утгыг үйлдвэрлэгчийн техникийн шаардлагаас шаардсан утгатай харьцуулах ёстой. Даралт тогтмол буурч байвал ихэвчлэн дараах гурван зүйлээс нэг нь болсон гэсэн үг юм: насжсан насос, системийн доторх урсгалын замын дэгдэлт, эсвэл чиглэлийн хуур залгааныг юу нэгэн бөглөж байгаа эсэх. Мөн ер бусын чимээг анхааралтай сонсох хэрэгтэй. Өндөр нарийн чимээ нь кавитаци болсон байж болох ба, шуугиан чимээ нь системд агаар нэвтрэж байгааг илтгэж болно. Эдгээр асуудлууд хоёулаа цаашдаа гидравлик шингэний систем доторх урсгалын үр дүнтэй ажиллагааг бууруулна. Чиглэлийн хуур залгааны хувьд соленоидын хариу урвалыг шалгана уу. Ихэвчлэн энд гарч буй гэмтлийн шалтгаан нь цахилгааны асуудал эсвэл гидравлик шингэн доторх бохирдол, тоос бутархай улиралын туршид хуримтлагдсан байдаг. Насосны гаралтыг хэвийн урсгалын хурдтай харьцуулан шалгах нь өөр нэг заагч болно. Хэрэв систем анхны чадалын дор хаяж 85-90%-иас бага хэмжээгээр ажиллаж байгаа бол, насосыг солих шаардлага гарч ирсэн байж болно. Мөн шингэний температурыг анхааралтай ажиглана уу. Температур тогтмолоор 180 градус Фаренгейтээс дээш хүрвэл, хэт халуун нь хуур залгааны хальсыг хэвийнхээс хурдан элэгдүүлж, шингэнийг шингэрүүлж, системийн бусад бүх хэсэгт нэмэлт ачаалал өгдөг.
Хооллох дэгээнд асуудал гарсан: гулсаж байна, хүч хүрэлцэхгүй эсвэл тусгаарлагдсан
Хооллох роликнууд муудаж эхлэхэд, ажиллуулагчид ихэвчлэн материал хөтлөх явцад гулсаж байх, хооллох хурд тогтворгүй байх эсвэл чипсүүд хаа нэгтээ залхисан байдал гэх мэт асуудлыг анзаардаг. Бүх техникийн гарын авлагад заасны дагуу хөдөлгүүрийн хэлхээний таталтыг шалгахаас эхэлнэ үү. Ерөнхий дүрэм бол хэлхээний дунд талаас ойролцоогоор хагас инч (ойролцоогоор 12 мм) хэмжээтэй суналт байх ёстой. Хэрэв эргэх моменттэй холбоотой гулсаж байвал, редукторын тосны түвшинг шалгаад, хөдөлгүүрийн гүйдлийн хэрэглээг паспорт дээрх утгатай харьцуулна уу. Удаан хугацаагаар илүү их чадал хэрэглэж буй хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн механик доголдол, жишээ нь даацыг хэтрүүлсэн хэсгүүд эсвэл нарийн тэнгэртэй хөдөлгөгч гэх мэт зүйлсийг зааж өгдөг. Роликны тохируулга буруу байвал нэг талын эмзэглэлтэй харьцуулахад тэгш бус элэгдэл үүсдэг. Томоохон засварын ажилд лазерын тохируулгын багажийг ашиглан 0.005 инч (ойролцоогоор 0.127 мм)-с бага хэмжээний хэлбэлзэл байхаар тохируулна. Мөн цагирагт роликнуудыг 1/8 инч (ойролцоогоор 3 мм) элэгдсэний дараа солихийг мартуулахгүй байгаарай. Ингэснээр барьж байх хүч ойролцоогоор 40%-иар буурч, ирээдүйд давтан гулсах асуудал илүү их үүсэх болно.
Клатчийн холболтын гэмтэл, шүрших эд ангиудын гаралтын гэмтэл
Клутчийг ажиллуулах явцад түүнийг салгах үед ихэвчлэн үрэлтийн хавтангууд элэгдэж, пневматик герметикжүүлэгчид хугацаагаар муудаж, эсвэл шахуургын нөлөө хүрэх даралт хангалтгүй байх зэрэг шалтгаантай байдаг. Техникчид үргэлж клутчийн шахуурганд агаарын эх үүсвэрийг шалгах ёстой. Хэрэв даралт 80 psi (ойролцоогоор 5.5 бараг) доош унавал клутч бүрэн ажиллахгүй болох бөгөөд шаардлагатай үед эргэх момент алдагдана. Тухайлбал, төвөөс зугатах клутчийн хувьд муруйн чангарлыг болон гутлын халаасны ханын зузаан ямар хэмжээтэй байгааг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв ханын зузаан 1/8 дюймээс (ойролцоогоор 3 мм) багасвал тэдгээрийг солих цаг болсон гэсэн үг. Өөр нэг түгээмэл асуудал бол спаутуудыг бөглөхөд илрэх бөгөөд энэ нь норм хөндийн системийг муруйцааж, буруу салгах сигнал илэрүүлдэг. Гэхдээ эхлээд аюулгүй байдлыг анхаарч, тохиромжтой блоклолт/шинхэцийн арга хэмжээ авалгүйгээр саатлыг арилгахыг хэзээ ч оролдох ёсгүй. Ухаалаг үйлдвэрүүд спаутын бүсийн өмнө шууд оптик эсвэл далайн дохиотой мэдрэгч суурилуулдаг бөгөөд ингэснээр урсгалын асуудлыг цаг алдалгүй илрүүлж, цаашид том асуудал гарахаас сэргийлдэг.
Чийгийн машин таны модны чипстэй материал нийцэж байгаа эсэхийг үнэлэх
Чийгийн агууламж, модны нягт, эхний материалын хэлбэр нь тогтвортой оролтыг алдагдуулж байна
Ихэнх хооллох асуудал нь тоног төхөөрөмжийн гэмтлээс илүү ихэвчлэн материалтай холбоотой асуудлаас үүдэлтэй. Ногоон модны чийгийн агууламж хэт өндөр (35%-иас дээш) байвал зөвхөн шахагдах бөгөөд зөв хайчлагдахгүй тул сувгануудад бөглөрөл үүсгэдэг. Эсрэгээр, модны чийгийн агууламж 15%-иас доош унахад цилиндрууд болон гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд бүх талаар наалддаг жижиг тоос үүсдэг бөгөөд энэ нь гулсах ба хөргөлтийн үр дүнтэй ажиллагааг муутгана. Моднуудын ялгаатай нягтууд нь машинжуудын ажилтангуудад ч мөн толгой өвдөлт болгодог. Төмөр мод шиг хатуу моднууд нь ижил хэмжээтэй зөгийн мод шиг зөгийн модноос ойролцоогоор 40 хувийн илүү их чадал шаарддаг тул хооллох тохиргоо системийн зориулалтаас хэтэрвэл гулсах эрсдэл үргэлж байдаг.
Эхний материалын хэлбэр нэмэлт гэмтлийн горимуудыг үүсгэдэг:
- 30°-аас илүү муруй байгаа салаанууд нь оролтын хоолойд шахагдах цэгт тогтоно
- Тоног төхөөрөмжийн хамгийн их зөвшөөрөгдсөн диаметрээс давсан тохиолдолд оролтын механизм зогсоно
- Өөр өөр урттай бохирдлууд нь хальсанд түгжих үзэгдэл үүсгэж, роторыг хооллохыг хязгаарлана
2023 оны Нэмэлт судалгааны судалгаанд 68% -иад механик гэмтэл нь хэрэгслэний износ биш харин оролтын материалтай таарахгүй байдалтай холбоотой байдаг тул чийгшил, нягтшил, геометрийг OEM-ийн багтаамжийн хүснэгттэй нарийвчлан шалгах шаардлагатайг харуулж байна өмнө нь эхлүүлэх.
Гол хоолойн замаас саатлыг арилгах
Оролтын хоолой болон роторын бүсээс аюулгүй салгах ба түгжрээс цэвэрлэх
Хооллох хоолой эсвэл роторын байрлаж буй хэсэгт зүйлс баригдвал үйлдвэрлэл бүрэн зогсох төдийгүй хүндэвтэр гэмтэл гарч болно. Жишээ нь, хазайлтын болт хугарах, эсвэл тэнцвэргүй болсон ротор хяналтаас гарч их хурдацах зэрэг. Бусад ажил хийхээс өмнө бүх зүйлийг анхны шатанд нь зөв тусгаарласан эсэхийг заавал шалгана уу. Бүх цахилгааны эх үүсвэрийг салга, шингэний даралтыг бүрэн багасгаад даралт үлдээгүй болтол шалгана уу, мөн бүх энергийн эх үүсвэрийг блоклосон (lockout tagout) байх ёстой. Хэрэв хоолойг юу нэгэн бөглөж байгаа бол гадаргууг цацахгүй зуурстай савган авч, хоолойн дотор чулуужсан материалыг анхааралтайгаар гаргана уу. Гэхдээ хөдөлж буй хэсгүүд эсвэл шингэний цилиндр ойролцоо ямар ч зүйлийг оруулахгүй байх хэрэгтэй! Ихэнхдээ роторын биеийн бөглөрөл нь хэт шингэн, занх, эсвэл машины хэмжээнээс илүү том материал ороход үүсдэг. Эдгээр асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд ажилчид эхлээд хазайлтын болтуудыг авч, дараа нь тохиромжтой гарын тооруурын тусламжтайгаар роторыг гар аргаар ухарч эргүүлнэ. Ямар ч тохиолдолд цахилгаан мотор ашиглан эргүүлэхийг оролдохгүй байх ёстой! Америкийн дунд хэсгийн хэд хэдэн биомассын үйлдвэрүүдийн жинхэнэ туршлагаас үзэхэд, элэгдэлийн хавтанг тогтмол шалгаж, чийгийн мэдрэгч суурилуулж, 30% -иас дээш чийгтэй материалуудыг автоматаар татгалзах системийг ашиглах нь давтагдсан бөглөрлийн асуудлыг ойролцоогоор хоёр гуравт нь бууруулдаг. Ийм төрлийн үйлчилгээ нь үйл ажиллагааг тасралтгүй явуулах, тогтмол зогсолтгүй ажиллагааг хангахад маш их үр дүнтэй байдаг.
Хэтрэх алдааг илрүүлэхээс сэргийлэхийн тулд огтлогчийн бүрэлдэхүүн хэсгийн бүтэн байдлыг шалгана уу
Тамхины хурд, элэгдсэн дархан, эсвэл тамхины хурд ба дарханы хоорондох зайг тохируулахгүй байх нь модны чипийг машинд оруулах асуудал үүсгэдэг
Огтлох бүрэлдэхүүн хэсгийн элэгдэл нь false огтлох алдааны сигнализацийн голомт юм. Тамхины хурд эсвэл дархан элэгдэх нь боловсруулалтын эсэргүүцлийг ихэсгэж, машиний удирдлагын системийг ачааллын хэвийн өсөлтийг оролт бөглөх гэж тайлбарлахад хүргэдэг. Гол ялгааг таних шинжүүд бол:
- Оролтын материал жигд байх эд чипийн хэмжээ жигд бус байх
- Цахилгаан хөдөлгүүрийн хэт халах нь амперийн нэмэгдэлтэй холбоогүй
- Алдааг засахад түр арилж, гэхдээ хэдхэн минутын дараа дахин гарч ирэх түр зогсолт
Хутга ба тохойны хоорондох зай 2-3 мм-ээс их болоход түргэлтийн үр дүн буурч, ачаалал илүү таамаглашгүй болдог. Засварын ажилтнууд сард нэг удаа хутгын ирмэгийг шалгахдаа үйлдвэрийн техникийн шаардлагаар өгсөн зузаан шалгагч зүсгүүрүүдийг ашиглан зайг нарийн тодорхойлох ёстой. Хутгуудыг үргэлж хосоор нь солих бөгөөд эсвэл элэгдсэн тохойнуудыг засаж, шинэчлэн суулгаж, зөв түргэлтийн эгнээг сэргээх хэрэгтэй. Энэ төрлийн засварыг байнга хийснээр хооллох системд гардаг байдаг алдаатай мэдээллийг зогсоож, хутга ба тохойны 40-60 хувь хүртэл илүү их хугацаагаар үргэлжлүүлэн ашиглах боломжийг олгодог. Мөн гурван сард нэг удаа хутгыг бэхлэх болтооруудын чангаруулын моментийг калибрын тоног төхөөрөмж ашиглан шалгахыг мартаагүй байх хэрэгтэй. Болт хангалттай чанга бэхлэгдээгүй тохиолдолд машин бүрэн хурдаараа ажиллах үед томоохон аюулгүй байдлын асуудал үүсдэг.
Түгээмэл асуулт
Мод таслагчид хооллох роллерт ямар шалтгаанаар асуудал үүсдэг вэ?
Хооллох роллерт асуудал үүсэх нь материал буруу газар шилжих, хооллох хурд тогтворгүй байх эсвэл зогсох зэрэг шалтгаантай байдаг. Хөдөлгүүрийн гинжний таталтыг, хурдны хайрцгийн тосны түвшинг болон моторын гүйдлийн хэрэглээг шалгаснаар эдгээр асуудлыг оношлоход тусална.
Таньд огтлогчийн хэсгийн бүхэл бүтэн байдлыг хэрхэн шалгах вэ?
Хурдасгагчийн хурдны нарийвчлалыг жигд шалгаж, хутга ба цохны хоорондох зайг хэмжих хэрэгтэй. Зөв огтлолтын тохируулгыг хангах, хуурамч хооллох доголдлын сигналийг саатуулахын тулд хэт их износод орсон хутгууд ба цохнуудыг солино уу.