EN
Дијагностицирајте механички неуспеси на системот за хранење
Хидрауличниот систем за унесување не реагира: притисок, вентил и дијагностика на пумпа
Ако хидрауличниот систем за довод на дрвна трујка започне да има проблеми, првото нешто кое треба да се провери е нивото на притисок. Оператерите треба да земат калибрирани мерачи на притисок и да ги споредат вредностите со спецификациите што ги дава производителот. Кога има постојан пад на притисокот, тоа обично значи едно од три нешта: износени пумпи, цурења внатре во системот или можеби нешто блокира управувачките вентили. Обратете внимание и на необичните шумови. Висок пиштав шум може да биде кавитација, додека што шиштењето може да укажува дека воздух влегува некаде во системот. Двете проблеми на крајот ќе го намалат степенот на ефикасност со кој хидрауличната течност се движи низ системот. Кај управувачките вентили, тестирајте колку добро реагираат соленоидите. Повеќето кварови тука се должат или на електрични проблеми или на натрупванје на прашини и честички во хидрауличната течност со текот на времето. Проверката на излезот од пумпата во споредба со нормалните вредности за проток дава уште еден индикатор. Ако системот не пумпа барем 85-90% од својата оригинална моќност, тогаш веројатно ќе биде потребна замена. Гледајте ги и температурите на маслото. Температурите кои редовно се искачуваат над 180 степени Фаренхајт започнуваат побрзо да ги распаѓаат седлата и да ја разредуваат маснота, што создава дополнителен товар врз сè друго во системот.
Проблеми со фидер ваљакот: клизање, недоволен вртежен момент или несоосност
Кога фидер ролките започнуваат да прават проблеми, операторите обично забележуваат материјал кој се лизга од траката, неправилни брзини на фидинг или струготини кои летаат насекаде. Започнете со проверка на напрегнатоста на погонската влечка според техничките упатства кои секој ги има наблизу. Стандардното правило е отстапување од околу половина инч (околу 12 мм) во средината на влечката. Ако има клизање поврзано со проблеми со вртежен момент, проверете го нивото на масло во менувачот и споредете ја потрошувачката на струја од моторот со вредноста наведена на табличката. Моторите кои долго време влечат премногу моќ често укажуваат на механички проблем, можеби прекумерно оптоварени делови или лежишта кои предизвикуваат триење. Неисправеноста на ролките се покажува преку нееднакви шаблони на трошење на едната страна во споредба со другата. Користете ласерски алатки за порамнување кај сериозни задачи, со цел да се постигне помалку од 0,005 инчи (околу 0,127 мм) колебание. И не заборавајте да ги замените профилираните ролки кога ќе се износиат повеќе од 1/8 инч (околу 3 мм). Кога тоа ќе се случи, силата на зафат се намалува драматично за околу 40%, што води до почести случаи на клизање во иднина.
Кварови на вклучување на спојката и откажувања при испуштање на млаз
Кога спојките започнуваат да се расчленуваат во текот на работа, најчесто тоа е поради тркалачните плочки што се истргани, пневматските седла што се деградирани со времето или затоа што до извршниот механизам не доаѓа доволно притисок. Техничарите секогаш треба прво да ја проверат доводната воздушна линија на тие спојки. Ако притисокот паѓа под 80 psi (околу 5,5 bar), тоа значи дека спојката нема целосно да влезе во работен положба и ќе губи вртежен момент кога е потребно. Кај центрифугалните спојки специфично, проверете го нивото на затегнатост на пружините и колку се дебели уште онаа облога на потпетиците. Дошло е време за замена кога станат потенки од 1/8 инч (околу 3 мм). Друг проблем кој често се јавува потекнува од блокирани отвори кои испраќаат лажни сигнали за расчленување бидејќи го нарушуваат нормалниот систем за повратна информација за протокот. Но, безбедноста е на прво место – никогаш не обидувајте се да отстранувате закрснувања без соодветни постапки за заклучување/означување. Паметните работилници поставуваат оптички или ултразвучни сензори точно пред областа на отворот за да можат рано да ја детектираат проблемот со протокот и да спречат поголеми проблеми да се случат подоцна.
Оценете ја компатибилноста на материјалот со вашата машина за дрвени стружки
Содржината на влага, густина на дрвото и геометријата на сировината предизвикуваат непоследователно усмукнување
Повеќето проблеми со хранењето всушност потекнуваат од проблеми со материјалот, а не од кvarови на опремата. Кога свежото дрво има премногу влага (повеќе од 35%), тенденцијата е да се компримира наместо правилно да се сече, што доведува до блокирање во цевките. Од друга страна, кога дрвото станува премногу суво под 15% содржина на влага, се создава многу ситна прашина која се лепи секаде на ваљушците и хидрауличните компоненти, нарушувајќи грипот и ефикасноста на ладењето. Различната густина помеѓу дрвјата исто така создава големи главоболки за операторите на машините. Тврдите дрвја како боровото бараат приближно 40 проценти повеќе моќ во споредба со меките дрвја слични по големина, па затоа секогаш постои ризик од клизнање кога поставките за хранење надминуваат она што системот е конструиран да го справува.
Геометријата на сировината воведува дополнителни видови на кварови:
- Гранките со закривеност >30° се заклинуваат во точките на компресија во усната за довод
- Пречникот што ја надминува максималната номинална вредност на машината предизвикува застој на механизмот за довод
- Отпадоците со мешана должина создаваат мостови во резервоарите, што го осакатува роторот
Според истражување од 2023 година од областа на наука за честички, 68% од пријавените „механички кварови“ се припишани на несоодветност на сировината, а не на трошење на деловите, што истакнува потребата од проверка на влажноста, густината и геометријата според табелите на капацитет од произведувачот претходно стартување.
Почистете ги препреките во критичните патишта за довод
Безбедно исклучување и прочистување на блокираната усна за довод и куќиштето на роторот
Кога материјалот ќе застане во водечката лента или во делот на роторот, производството моментално престанува и може сериозно да се оштети опремата. Замислете прекинати влечни болтови или неурамножен ротор кој брзо се врти. Пред да направите било што друго, уверете се дека целата опрема е соодветно изолирана. Исклучете го целиот струен напон, отстранете го хидрауличниот притисок додека сосема да не остане притисок и заклучете ги сите извори на енергија. Ако нешто блокира лентата, земете согнат шип кој нема да оштети површини и внимателно извадете го застоениот материјал. Никогаш не ставајте ништо во области каде што деловите сеуште се движат или во близина на хидрауличните цилиндри! Повеќето запирања во делот на роторот доаѓаат од фреквенција која е премногу мока, полна со јазли или едноставно премногу голема за машината. За да ги поправат овие проблеми, работниците мора прво да ги отстранат влечните болтови, а потоа рачно да го завртат роторот наназад со соодветни клучеви. Никогаш не обидувајте да го стартувате моторот! Според искуството од неколку биомасни погони во средниот дел на САД, редовните проверки на плочите за трошење комбинирани со поставување на сензори за влажност кои ќе одбиваат сè со над 30% влажност, ги намалуваат повторливите блокади за околу две третини. Таквата одржавање прави огромна разлика за непречено работење без постојани прекини.
Проверете ја целината на сечискиот дел за да спречите неуспех при лажно напојување
Тапи ножеви, износени потковници или неточен размак меѓу ножот и потковницата кои имитираат проблеми со напојувањето кај машината за стругишта
Износените сечиски компоненти често се причината за лажни аларми за неуспех при напојување. Тапите ножеви или еродираните потковници зголемуваат отпор при процесирањето, што принудува системот за контрола на машината да ги толкува нормалните скокови на товар како блокади во напојувањето. Клучни дијагностички знаци вклучуваат:
- Непоследователна големина на стругиштата и покрај еднородниот материјал за напојување
- Прегревање на моторот без соодветно зголемување на амперажата
- Повремено застојување кое престанува по ресетирање, но се повторува внатека неколку минути
Кога јазот помеѓу ножот и чеканчето ќе надмине 2 до 3 мм, тоа значително го намалува квалитетот на сечењето и прави товарот многу послаб. Персоналот за одржување треба секој месец да проверува дали ножевите се сè уште остри со помош на специјални уреди за мерење на работ и да добие прецизни вредности за просторот за празнина користејќи ги мерните листови според фабричките спецификации. Ножевите секогаш треба да се заменуваат по парови, а исто така треба да се поправат или заменат полушени чеканчиња за да се воспостави правилната порамнетост при сечењето. Редовното спроведување на ова спречува досадните предупредувања за неточна храна и може да им ја проолговреми трајноста и на ножевите и на чеканчињата за околу 40 до можеби дури 60 отсто пред да бидат заменети. Не заборавајте секои три месеци да направите проверка на моментот на затегнување на сите винти што ги држат ножевите на место, со соодветна опрема за калибрација. Винтовите што не се доволно затегнати создаваат големи безбедносни ризици кога машините започнуваат да работат на максимална брзина.
ЧПЗ
Што предизвикува проблеми со ролните за хранење кај дробилките за дрво?
Проблемите со фидер ваљакот можат да бидат предизвикани од лизгање на материјалот од траката, неправилни брзини на фидерување или несоосветеност. Проверката на напонот на погонската влечка, нивото на масло во меникулникот и потегот на струјата на моторот можат да помогнат при дијагностицирање на овие проблеми.
Како можам да проверам целина на сечискиот компонент?
Редовно проверувајте ги ножевите за оштрината и мерете го растојанието меѓу ножот и чеканот. Заменете ги износените ножеви и чекани за да осигурате правилно соосветување при сечење и да спречите аларми за неуспешно фидерување.