EN
Διάγνωση Αποτυχιών Μηχανικού Συστήματος Τροφοδοσίας
Το υδραυλικό σύστημα τροφοδοσίας δεν ανταποκρίνεται: διάγνωση πίεσης, βαλβίδας και αντλίας
Αν το υδραυλικό σύστημα εισαγωγής ενός κομμωτήρα ξύλου αρχίσει να παρουσιάζει προβλήματα, το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελέγξετε είναι οι στάθμες πίεσης. Οι χειριστές πρέπει να χρησιμοποιήσουν βαθμονομημένα μανόμετρα και να συγκρίνουν τις ενδείξεις με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Όταν υπάρχει σταθερή μείωση της πίεσης, συνήθως σημαίνει μία από τις εξής τρεις περιπτώσεις: φθαρμένες αντλίες, διαρροές εντός του συστήματος ή κάτι που εμποδίζει τις κατευθυντήριες βαλβίδες. Δώστε προσοχή και σε ασυνήθιστους θορύβους. Ένας οξύς ήχος μπορεί να υποδηλώνει συμφόρηση (cavitation), ενώ ένας σφυριχτός ήχος μπορεί να σημαίνει ότι εισέρχεται αέρας στο σύστημα. Και τα δύο προβλήματα τελικά μειώνουν την απόδοση της κίνησης του υδραυλικού υγρού μέσω του συστήματος. Για τις κατευθυντήριες βαλβίδες, ελέγξτε την απόκριση των ηλεκτροβαλβίδων. Οι περισσότερες βλάβες οφείλονται σε ηλεκτρικά προβλήματα ή συσσώρευση βρωμιάς και υλικών στο υδραυλικό υγρό με την πάροδο του χρόνου. Η σύγκριση της παροχής της αντλίας με τις κανονικές τιμές ροής δίνει ακόμη μία ένδειξη. Αν το σύστημα δεν αντλεί τουλάχιστον 85-90% της αρχικής του απόδοσης, τότε πιθανότατα θα χρειαστεί αντικατάσταση. Παρακολουθείτε επίσης τη θερμοκρασία του λαδιού. Θερμοκρασίες που συχνά υπερβαίνουν τους 180 βαθμούς Φαρενάιτ αρχίζουν να καταστρέφουν τα στεγανώματα γρηγορότερα από το κανονικό και αραιώνουν το λάδι, γεγονός που δημιουργεί επιπλέον φορτίο σε όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα του συστήματος.
Προβλήματα με τον εξοπλισμό τροφοδοσίας: ολίσθηση, ανεπαρκής ροπή ή εκτροπή
Όταν οι τροχοί τροφοδοσίας αρχίσουν να δυσλειτουργούν, οι χειριστές συνήθως παρατηρούν προβλήματα όπως γλίστρημα του υλικού εκτός τροχιάς, ακανόνιστες ταχύτητες τροφοδοσίας ή τσιπς που εμφανίζονται παντού. Ξεκινήστε ελέγχοντας την τάση της αλυσίδας κίνησης σύμφωνα με τα τεχνικά εγχειρίδια που διατηρούν όλοι. Ο συνηθισμένος κανόνας είναι περίπου μισή ίντσα (περίπου 12 mm) χαλαρότητας στο μέσο της αλυσίδας. Αν υπάρχει γλίστρημα που σχετίζεται με προβλήματα ροπής, ελέγξτε τα επίπεδα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και συγκρίνετε την κατανάλωση ρεύματος του κινητήρα με την τιμή που αναγράφεται στην πινακίδα. Κινητήρες που καταναλώνουν υπερβολική ισχύ για μεγάλο χρονικό διάστημα συνήθως υποδεικνύουν μηχανικό πρόβλημα, όπως υπερφορτωμένα εξαρτήματα ή ρουλεμάν που προκαλούν τριβή. Η εκτροπή των τροχών φαίνεται από τα άνισα σχήματα φθοράς στη μία πλευρά σε σύγκριση με την άλλη. Χρησιμοποιήστε εργαλεία λέιζερ για σοβαρές εργασίες, στοχεύοντας σε κούνημα μικρότερο από 0,005 ίντσες (περίπου 0,127 mm). Θυμηθείτε επίσης να αντικαθιστάτε τους ελικοειδώς διαμορφωμένους τροχούς μόλις η φθορά τους ξεπεράσει τα 1/8 ίντσας (περίπου 3 mm). Μετά το σημείο αυτό, η δύναμη συγκράτησης μειώνεται δραματικά κατά περίπου 40%, γεγονός που οδηγεί σε πιο συχνά προβλήματα γλιστρήματος στο μέλλον.
Βλάβες σύμπλεξης συμπλέκτη και αποτυχίες εκτόξευσης ακροφυσίου
Όταν οι συμπλέκτες αρχίζουν να αποσυμπλέκονται ενώ λειτουργούν, συνήθως οφείλεται στο ότι οι πλάκες τριβής έχουν φθαρεί, τα πνευματικά στεγανώματα έχουν υποβαθμιστεί με την πάροδο του χρόνου, ή απλώς δεν υπάρχει αρκετή πίεση στο ενεργοποιητή. Οι τεχνικοί πρέπει πάντα να ελέγχουν πρώτα την παροχή αέρα στους ενεργοποιητές του συμπλέκτη. Αν η πίεση πέσει κάτω από 80 psi (περίπου 5,5 bar), αυτό σημαίνει ότι ο συμπλέκτης δεν θα συμπλέξει πλήρως και θα χάσει ροπή όταν χρειαστεί. Συγκεκριμένα για τους φυγοκεντρικούς συμπλέκτες, ελέγξτε τόσο την τάση των ελατηρίων όσο και το πάχος των επενδύσεων των παπουτσιών. Ώρα για αντικατάσταση όταν γίνουν λεπτότερες από 1/8 ίντσα (περίπου 3 mm). Ένα άλλο συνηθισμένο πρόβλημα προέρχεται από φραγμένα στομία, τα οποία στέλνουν ψευδείς ενδείξεις αποσύμπλεξης επειδή διαταράσσουν το κανονικό σύστημα ανατροφοδότησης ροής. Προτεραιότητα στην ασφάλεια - μην προσπαθήσετε ποτέ να απομακρύνετε εμφράξεις χωρίς την εφαρμογή κατάλληλων διαδικασιών απομόνωσης/σήμανσης. Οι έξυπνα διαχειριζόμενες εγκαταστάσεις εγκαθιστούν οπτικούς ή υπέρηχους αισθητήρες ακριβώς πριν από την περιοχή του στομίου, ώστε να μπορούν να εντοπίζουν προβλήματα ροής εγκαίρως και να αποτρέπουν μεγαλύτερα προβλήματα στο μέλλον.
Αξιολόγηση Συμβατότητας Υλικού με τη Μηχανή Κατεργασίας Ξύλου σε Κομμάτια
Η υγρασία, η πυκνότητα του ξύλου και η γεωμετρία της πρώτης ύλης προκαλούν ασυνεπή τροφοδοσία
Οι περισσότερες βλάβες στην τροφοδοσία προέρχονται στην πραγματικότητα από προβλήματα υλικού και όχι από βλάβες εξοπλισμού. Όταν το πράσινο ξύλο έχει πολύ υγρασία (πάνω από 35%), τείνει να συμπιέζεται αντί να κόβεται σωστά, με αποτέλεσμα να φράσσονται οι δίαυλοι. Από την άλλη πλευρά, όταν το ξύλο γίνεται πολύ ξηρό (κάτω από 15% υγρασία), δημιουργεί πολύ λεπτή σκόνη που κολλάει παντού στους τροχούς και τα υδραυλικά εξαρτήματα, επηρεάζοντας τη λαβή και την αποτελεσματικότητα ψύξης. Οι διαφορετικές πυκνότητες ανάμεσα στα είδη ξύλου δημιουργούν επίσης προβλήματα για τους χειριστές της μηχανής. Τα σκληρά ξύλα, όπως η βελανιδιά, απαιτούν περίπου 40% περισσότερη ισχύ σε σύγκριση με τα αντίστοιχα μαλακά ξύλα, οπότε υπάρχει πάντα ο κίνδυνος ολίσθησης όταν οι ρυθμίσεις τροφοδοσίας υπερβαίνουν τα όρια για τα οποία σχεδιάστηκε το σύστημα.
Η γεωμετρία της πρώτης ύλης εισάγει επιπλέον τρόπους βλάβης:
- Οι κλάδοι με καμπυλότητα >30° φράσσουν τα σημεία σύμπιεσης στο στόμιο εισαγωγής
- Η διάμετρος που υπερβαίνει το μέγιστο ονομαστικό της μηχανής προκαλεί ακινητοποίηση του μηχανισμού τροφοδοσίας
- Τα υλικά ανακατεμένου μήκους δημιουργούν φραγή στα hopper, στερώντας το ρότορα
Μια μελέτη του 2023 για την Επιστήμη Σωματιδίων ανέφερε ότι το 68% των αναφερθέντων «μηχανικών βλαβών» οφειλόταν σε ασυμβατότητα πρώτης ύλης — όχι σε φθορά εξαρτημάτων — επισημαίνοντας την ανάγκη επαλήθευσης της υγρασίας, της πυκνότητας και της γεωμετρίας σύμφωνα με τα διαγράμματα χωρητικότητας του κατασκευαστή πριν έναρξη λειτουργίας.
Απομάκρυνση Φραγών σε Κρίσιμες Διαδρομές Τροφοδοσίας
Ασφαλής αποσύνδεση και απομάκρυνση φραγμένου στομίου εισαγωγής και θαλάμου ρότορα
Όταν κάποια υλικά παγιδεύονται στην είσοδο τροφοδοσίας ή στην περιοχή του δρομέα, η παραγωγή σταματά απότομα και μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζημιά. Σκεφτείτε πράγματα όπως σπασμένα πειρώματα διάτμησης ή ένας ανισορροπημένος δρομέας που περιστρέφεται εκτός ελέγχου. Πριν κάνετε οτιδήποτε άλλο, βεβαιωθείτε ότι έχει γίνει σωστά απομόνωση όλων των μερών. Απενεργοποιήστε όλη την ηλεκτρική τροφοδοσία, αποσυμπιέστε τα υδραυλικά μέχρι να μην υπάρχει καθόλου πίεση, και κλειδώστε και ετικετάρετε κάθε δυνατή πηγή ενέργειας. Αν κάτι φράζει την είσοδο, χρησιμοποιήστε μια γάντζο εργαλείο που δεν χαράζει τις επιφάνειες και αφαιρέστε προσεκτικά το υλικό που έχει συσσωρευτεί μέσα. Μην βάζετε ποτέ τίποτα σε περιοχές όπου τα εξαρτήματα εξακολουθούν να κινούνται ή κοντά στους υδραυλικούς κυλίνδρους! Οι περισσότερες φραγές στον θάλαμο του δρομέα προκαλούνται από υλικά τροφοδοσίας που είναι πολύ υγρά, γεμάτα κόμπους ή απλά πολύ μεγάλα για τη μηχανή. Για να διορθωθούν αυτά τα προβλήματα, οι εργαζόμενοι πρέπει να αφαιρέσουν πρώτα τα πειρώματα διάτμησης και στη συνέχεια να περιστρέψουν το δρομέα προς τα πίσω με το χέρι, χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία. Μην προσπαθήσετε ποτέ να το ξεκινήσετε με τον κινητήρα! Σύμφωνα με την πραγματική εμπειρία σε αρκετά εργοστάσια βιομάζας στο Μεσοδύτη των ΗΠΑ, οι τακτικοί έλεγχοι των πλακών φθοράς σε συνδυασμό με την εγκατάσταση αισθητήρων υγρασίας που απορρίπτουν οτιδήποτε πάνω από 30% υγρασία μειώνουν τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα φραγής κατά περίπου δύο τρίτα. Αυτού του είδους η συντήρηση κάνει μεγάλη διαφορά για να διατηρηθεί η παραγωγή σε εξομαλυμένη λειτουργία χωρίς συνεχείς διακοπές.
Επαληθεύστε την Ακεραιότητα του Κοπτικού Εξαρτήματος για Αποφυγή Ψευδούς Σφάλματος Τροφοδοσίας
Χοντρά μαχαίρια, φθαρμένα πέλματα ή ακατάλληλο κενό μεταξύ μαχαιριού και πέλματος που προκαλούν προβλήματα τροφοδοσίας σε μηχανήματα κοπής ξύλου
Οι φθαρμένες κοπτικές μονάδες είναι μια συχνή αιτία false σφαλμάτων τροφοδοσίας. Τα χοντρά μαχαίρια ή τα διαβρωμένα πέλματα αυξάνουν την αντίσταση κατά την επεξεργασία, αναγκάζοντας το σύστημα ελέγχου του μηχανήματος να ερμηνεύει τις φυσιολογικές αιχμές φορτίου ως εμπόδια τροφοδοσίας. Βασικά διαγνωστικά ενδείξεις περιλαμβάνουν:
- Μη σταθερό μέγεθος κοψίματος παρά την ομοιόμορφη τροφοδοσία
- Υπερθέρμανση του κινητήρα χωρίς αντίστοιχη αύξηση της έντασης
- Διαλείποντα σταματήματα που επιλύονται μετά από επαναφορά αλλά επανεμφανίζονται εντός λεπτών
Όταν το κενό μεταξύ του μαχαιριού και του σφυριού ξεπεράσει τα 2 έως 3 mm, μειώνεται σημαντικά η αποτελεσματικότητα της διαδικασίας διατομής και το φορτίο γίνεται πολύ λιγότερο προβλέψιμο. Το προσωπικό συντήρησης πρέπει να ελέγχει μηνιαίως αν τα μαχαίρια είναι ακόμη αιχμηρά, χρησιμοποιώντας ειδικές συσκευές μέτρησης της ακμής, καθώς και να λαμβάνει ακριβείς μετρήσεις του κενού με τους ελεγκτικούς μεταλλικούς πλακίδιους (feeler blades) σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Πάντα να αντικαθίστανται τα μαχαίρια κατά ζεύγη και να επισκευάζονται ή να αντικαθίστανται οποιαδήποτε φθαρμένα σφυριά, ώστε να επανέλθει η σωστή ευθυγράμμιση κοπής. Η τακτική εφαρμογή αυτής της διαδικασίας αποτρέπει τους ενοχλητικούς συναγερμούς λανθασμένης τροφοδοσίας και μπορεί να προεκτείνει τη διάρκεια ζωής τόσο των μαχαιριών όσο και των σφυριών κατά 40 έως και 60 τοις εκατό πριν χρειαστεί αντικατάσταση. Μην ξεχνάτε επίσης να ελέγχετε τη ροπή σύσφιξης όλων των βιδών που στερεώνουν τα μαχαίρια κάθε τρεις μήνες, χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο εξοπλισμό βαθμονόμησης. Βίδες που δεν είναι επαρκώς σφιγμένες δημιουργούν σοβαρά προβλήματα ασφαλείας όταν οι μηχανές λειτουργούν σε πλήρη ταχύτητα.
Συχνές ερωτήσεις
Τι προκαλεί προβλήματα στους ρολό τροφοδοσίας στα μηχανήματα θραύσης ξύλων;
Τα προβλήματα με τον τροφοδότη μπορούν να προκληθούν από ολίσθηση υλικού εκτός τροχιάς, ακανόνιστες ταχύτητες τροφοδοσίας ή εκτροπή. Η έλεγχος της τάσης της αλυσίδας κίνησης, των επιπέδων λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων και της κατανάλωσης ρεύματος από τον κινητήρα μπορεί να βοηθήσει στη διάγνωση αυτών των προβλημάτων.
Πώς μπορώ να επαληθεύσω την ακεραιότητα των συστατικών κοπής;
Ελέγχετε τακτικά τα φτυάρια για οξύτητα και μετρήστε την απόσταση μεταξύ μαχαιριού και αναβάτη. Αντικαθιστάτε φθαρμένα μαχαίρια και αναβάτες για να διασφαλίσετε σωστή ευθυγράμμιση κοπής και να αποτρέψετε σφάλματα συναγερμού λόγω ψευδούς τροφοδοσίας.