ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਿਸੇ ਖਿਤਿਜ ਗਰਾਈਂਡਰ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ?

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਖਿਤਿਜ ਗਰਾਈਂਡਰ ਜਾਂਚਾਂ: ਦ੍ਰਿਸ਼ਟ-ਮਾਨ ਜਾਂਚਾਂ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ

ਹਾਈਡਰੌਲਿਕ ਰਿਸਾਅ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਜਮਾਅ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ

ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਸੈਰ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਣ ਜਾਂ ਤੇਲਯੁਕਤ ਥਾਂਵਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ। ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਛੋਟੀ ਰਿਸਾਵ ਪੂਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿੱਥੇ ਵੀ ਤਾਰਾਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਜੰਗ ਲੱਗਣਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਬਾਇਓਮਾਸ ਧੂੜ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵੀ ਝਾੜੂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਇਹਨਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਲੱਕੜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਨੋਟ ਕਰੋ। ਚੰਗੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਾਕਐਰਾਊਂਡ ਬਿੰਦੂ: ਫੀਡ ਹੌਪਰ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਰੀਆ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ

ਆਪਣੀ ਵਾਕਐਰਾਊਂਡ ਦੌਰਾਨ ਤਿੰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾ ਦਿਓ:

• ਫੀਡ ਹੌਪਰ : ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ; ਹੱਥੀਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
• ਡਿਸਚਾਰਜ ਖੇਤਰ : ਕੰਵੇਯਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੰਰੇਖਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚਿਊਟ ਬਲਾਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
• ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ : ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਰੁੱਟੀ ਲਾਗਾਂ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਗੇਜ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕਾਲ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਅਧਿਐਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਣਉਮੀਦ ਬੰਦ-ਡਿਊਟੀ ਦੇ 68% ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਠੰਢਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸੇਵਾ

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਠੰਢਕਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਕਾਂ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਕੂਲੈਂਟ ਲੈਵਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਹਾਈਡਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲਗਭਗ ਹਰ 50 ਘੰਟੇ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਾਉਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਫੇਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਮੋਟਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਨੂੰ ਜਾਂਚੋ। ਜੇ ਇਹ ਬੱਦਲਦਾਰ ਜਾਂ ਅਜੀਬ ਰੰਗ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜੰਗ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਧੂੜ ਭਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਫਿਲਟਰ 7 ਤੋਂ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 7% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਾਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸਫਾਈ

ਧੂੜ, ਪੌਦੇ ਦੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਕੀੜੇ-ਮਕੌੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿੰਸ ਨੂੰ 30 PSI ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਕੰਪਰੈਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਥੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਫੈਨ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ, ਵਿਰਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਲੱਛਣ ਹਨ। ਬਲੇਡਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਰੌਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਪ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਇੰਚ ਸਾਫ਼ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਕ ਕੁਆਰਟਰਲੀ ਅਨੁਸਾਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇੰਜਣ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘਟਕਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਰੋਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਨਾਲ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਦੁਹਾਂ ਹਫਤਿਆਂ ਵਾਲਾ ਖਿਤਿਜੀ ਗਰਾਈਂਡਰ ਹੌਗ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਇੰਟੀਗ੍ਰਿਟੀ ਮੁਲਾਂਕਣ

ਹੈਮਰ ਟਿਪ ਵਿਅਰ, ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪੁਸ਼ਟੀ

ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਫੇਲਿਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈਮਰ ਮਿੱਲ ਦੇ ਗਰਾਈਂਡਿੰਗ ਚੈਮ੍ਹਰ (HOG ਬਾਕਸ) ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

• ਹੈਮਰ ਟਿਪ ਦਾ ਘਿਸਾਅ : ਘਿਸਾਅ ਜਾਂ ਚਿਪਿੰਗ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੈਮਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਘਿਸਾਅ ਮੁੱਢਲੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 30% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 200–500 ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ—ਤਾਂ ਹੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਤਾਂ 12% ( Ponemon Institute , 2023) ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਘਿਸਾਅ ਅਸਮਾਨ ਹੈ ਤਾਂ ਹੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।
• ਲਾਈਨਰ ਦੀ ਸਾਰਥਕਤਾ : ਦਰਾਰਾਂ, ਛੇਕਾਂ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲੇਪਨ ਲਈ ਵਿਅਰ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਸਕਰੀਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਰਾਬ ਲਾਈਨਰ ਡਾਊਨਸਟਰੀਮ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਅਣਉਮੀਦ ਬੰਦ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 740k ਡਾਲਰ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਰੋਟਰ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ : ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਤੀਕ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਕਰੋ। 6.3 mm/s ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ (ISO 10816 ਮਾਨਕਾਂ ਅਨੁਸਾਰ) ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਵਧਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸੀਮਾਵਾਂ ਪਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਹੈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵੰਡੋ ਜਾਂ ਕਾਉਂਟਰਵੈਟਾਂ ਲਗਾਓ।

ਇਨ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਲਤ ਸੰਰੇਖਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪੋਨੋਨਟਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ 18-24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਡਦੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਡਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਮਾਸਿਕ ਖੜੇ ਗਰਾਈਂਡਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਰਮ੍ਹਤ

ਚੇਨ ਟੈਨਸ਼ਨ, ਵੀ-ਬੈਲਟ ਦੀ ਹਾਲਤ, ਸਪਰੌਕ ਐਲੀਨਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਟਰੈਕਿੰਗ

ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਕਨਵੇਅਰ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਮਾਸਿਕ ਧਿਆਨ ਸਲਿੱਪਿੰਗ, ਗਲਤ ਸੰਰੇਖਣ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਕੰਪੋਨੋਨਟ ਫੇਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਚੇਨ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਮੁਰੰਤ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾਪਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਪ੍ਰੌਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਬੈਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ 'ਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਤਣਾਅ ਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਹੁਣ ਉਹਨਾਂ V-ਬੈਲਟਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਾਰਾਂ, ਫੱਟੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਜਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਗਲੇਜ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਕਮੀ ਕਰ ਦੇ। ਸਪ੍ਰੌਕੇਟਾਂ ਦੀ ਸੰਰੇਖਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਫੜੋ। ਗਲਤ ਸੰਰੇਖਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਚੇਨਾਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਓ ਪੈਟਰਨਾਂ ਅਤੇ ਚਲਣ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਸਮੇਤ ਸਭ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਕੰਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਟਰੈਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਵੀ ਭੁੱਲੋ ਨਾ। ਜੋ ਬੈਲਟ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਭਟਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਧਾਤੂ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਰਗੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗੰਦੇ ਰਿਸਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਟਰੈਕਿੰਗ ਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ।

ਸਾਮਗਰੀ	ਚੈੱਕਪੁਆਇੰਟ	ਉਪੇਖਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ
ਚੇਇਨਜ਼	ਤਣਾਅ, ਚਿਕਣਾਈ	ਸਪਰੋਕੈਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਚੇਨ ਫੇਲ੍ਹਿਊਰ
V-ਬੈਲਟ	ਦਰਾਰਾਂ, ਤਣਾਅ	ਸਲਿੱਪੇਜ, ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ
ਸਪਰਕੇਟਸ	ਐਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਦਾੰਤ ਘਿਸਣਾ	ਚੇਨ ਡੈਰੇਲਮੈਂਟ, ਕੰਪਨ
ਕਾਰੀਅਰ ਬੈਲਟ	ਟਰੈਕਿੰਗ, ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਘਿਸਣਾ	ਰਿਸਾਅ, ਬੈਲਟ ਫਟਣਾ

ਸਰਗਰਮ ਮਾਸਿਕ ਜਾਂਚਾਂ ਨਾਲ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ 40–60% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਉਮੀਦ ਬੰਦ-ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਿਮਾਹੀ ਖਿਤਿਜ ਗਰਾਈਂਡਰ ਵਿਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਡਿਟ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨ ਯੋਜਨਾ

ਕੱਟਰ ਟਿਪਸ, ਸਕਰੀਨਾਂ, ਐਨਵਿਲਸ, ਵਿਅਰ ਪਲੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਮਿੱਲ ਬੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਵਿਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਆਡਿਟ ਭਵਿੱਖ ਪ੍ਰਤੀਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ—ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਅ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨਾ।

• ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਰ ਟਿਪ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮਾਪੋ; ਜਦੋਂ ਮੱਠ ਮੁੱਢਲੀ ਵਿਹਾਰਕ ਤੋਂ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਬਦਲ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼੍ਰੇਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ।
• ਸਕਰੀਨਾਂ ਨੂੰ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਵਿਡਾਰ, ਮੁੜੀ ਜਾਂ ਵਿਤਗਣੀ ਲਈ ਜਾਂਚੋ; ਸਤਹ ਦੇ 35% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ±2mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਉੱਦਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ 12–18% ( ਕਮੀਨਿਊਸ਼ਨ ਜਰਨਲ , 2023) ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
• ਐਨਵਿਲ ਗੈਪਾਂ ਨੂੰ ≤5mm ਰਹਿਣਾ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ—ਵਿੱਡੇ ਗੈਪ ਅਸਥਿਰ ਆਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੈਮਰ ਰੀਬਾਊਂਡ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਘਰਸਣ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਮੋਟਾਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਮੋਟਾਈ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੜ੍ਹਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਟ੍ਰਕਟਿਊਰਲ ਨੁਕਸ ਹੈ।
• ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਰਾਹੀਂ ਮਿੱਲ ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ: 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ/ਸੈਕੰਡ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਐਮਪਲੀਟਿਊਡਾਂ ਅਤਿ ਨੇੜੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹਨ। ਅਸਾਮਾਨਿਆਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਕੈਨਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਕ ਕਰੋ।

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ਕਿਹੇ ਗਏ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਰੰਮਤ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕੰਕਰੀਟ ਜਾਂ ਬਾਗ ਦੇ ਮਲਬੇ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘਰਸਣ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਰੋਟਰ ਅਸੰਚਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 200 ਵਾਧੂ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਰ ਇੱਕ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਸੱਤ ਲੱਖ ਤੋਂ ਅੱਠ ਲੱਖ ਡਾਲਰ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕਿਸੇ ਖਿਤਿਜੀ ਗਰਾਈਂਡਰ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਬਿੰਦੂ ਕੀ ਹਨ?

ਫੀਡ ਹਾਪਰ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੰਰੇਖਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਗੇਜ਼ ਅਤੇ ਤਰੁੱਟੀ ਲਾਗਾਂ ਸਾਮਾਨਯ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।

ਖਿਤਿਜੀ ਗਰਾਈਂਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ 50 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਗਰੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿੰਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀ ਹੈ?

ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 30 PSI ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਪਰੈਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿੰਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਉੱਤਮ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਖਿਤਿਜੀ ਗਰਾਈਂਡਰਾਂ ਲਈ ਰੋਟਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰੋਟਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪੁਸ਼ਟੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਰੋਟਰ ਸੰਰੇਖਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਹੋਰੀਜੌਂਟਲ ਗਰਾਈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਵੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਡਿਟ ਕਿੰਨੀ ਅਕਸਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਏ?

ਹੋਰੀਜੌਂਟਲ ਗਰਾਈਂਡਰਾਂ 'ਤੇ ਵੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਆਡਿਟ ਤਿਮਾਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਏ ਤਾਂ ਜੋ ਘਿਸਾਓ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।