એક સમાન ગ્રાઇન્ડર માટે નિયમિતપણે કયા પ્રકારનું જાળવણનું કામની જરૂર છે?

દૈનિક સમાન ગ્રાઇન્ડર નિરીક્ષણ: દૃશ્ય તપાસ અને તાત્કાલિક જોખમ ઘટાડવા

હાઇડ્રોલિક લીક, વિજળીક ખતરો અને કચરો એકત્રિત થવાની સમસ્યાઓને ઓળખવી

તમારા શિફ્ટની શરૂઆત દરરોજ સમસ્યાવાળા વિસ્તારોમાં 10 મિનિટની ઝડપી ચાલથી કરવી તે યોગ્ય છે. હાઇડ્રૉલિક તેલ ટપકવું અથવા જોડાણો નજીકના તેલયુક્ત ડાઘ માટે સાવધાન રહો. ધ્યાન ન આપેલો નાનો રિસાવ વ્યસ્ત સમયમાં માત્ર કેટલાક કલાકોમાં સંપૂર્ણ સિસ્ટમને નીચે લાવી શકે છે. વિદ્યુત પેનલ તપાસતી વખતે, તારો બહાર નીકળેલા, કાટ લાગવાની શરૂઆત અથવા અનધિકૃત સ્થળે પાણી ભરાઈ જવાની બાબત પર નજર રાખો. આવી સમસ્યાઓ આગ લાગવાના વાસ્તવિક ખતરાઓ છે. એન્જિન અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ પરથી બાયોમાસ ધૂળ અને અન્ય ગંદકી પણ ઝાડો નાખવાનું ભૂલશો નહીં. વિશ્વાસ ના આવે પણ, લાકડાની પ્રક્રિયા કરતા પ્લાન્ટમાં આવા જમા થયેલા કચરાને કારણે 30 ટકાથી વધુ આગ લાગે છે. અને યાદ રાખો કે તમારી તપાસમાં શું મળ્યું તે નોંધો. સારા રેકોર્ડ મોટી સમસ્યાઓ વિકસતા પહેલાં જ પેટર્ન ઓળખવામાં મદદ કરે છે.

મુખ્ય દૈનિક ચક્કો માટેના મુદ્દાઓ: ફીડ હૉપર, ડિસ્ચાર્જ વિસ્તાર અને કંટ્રોલ પેનલ

તમારા ચક્કા દરમિયાન ત્રણ મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારોને પ્રાથમિકતા આપો:

• ફીડ હૉપર : સામગ્રીના અવરોધો અથવા રચનાત્મક તિરાડો નથી તેની પુષ્ટિ કરો; ઈમરજન્સી સ્ટોપની કાર્યક્ષમતાનું પરીક્ષણ કરો.
• નિકાસ વિસ્તાર : કન્વેયર બેલ્ટની ગોઠવણી તપાસો અને ખાતરી કરો કે ડિસ્ચાર્જ ચૂંટીઓ અવરોધોથી મુક્ત છે.
• નિયંત્રણ પેનલ : ખાતરી કરો કે એરર લૉગ્સ સાફ છે અને બધા ગેજ સામાન્ય ઑપરેટિંગ રેન્જ દર્શાવે છે.

આ લક્ષ્ય-આધારિત પ્રોટોકોલ 15 મિનિટથી ઓછા સમય લે છે અને સાધનોની વિશ્વસનીયતાના અભ્યાસો મુજબ અનિયોજિત ડાઉનટાઇમના આશરે 68% ને અટકાવે છે.

સાપ્તાહિક હોરિઝોન્ટલ ગ્રાઇન્ડર એન્જિન અને કૂલિંગ સિસ્ટમ સેવા

એન્જિન અને કૂલિંગ સિસ્ટમનું સાપ્તાહિક જાળવણી કાર્યક્ષમતાને જાળવે છે, સેવા ચક્રોને લંબાવે છે અને મહત્વપૂર્ણ ઘટકો પર થર્મલ તણાવ ઘટાડે છે.

તેલ બદલો, કૂલન્ટ લેવલની ચકાસણી અને એર ફિલ્ટર બદલો

સંચાલનના લગભગ દર 50 કલાકે હાઇડ્રોલિક તેલનું બદલી શકાવું જોઈએ. જૂનું તેલ ફરીથી સેવામાં મૂકવા અથવા તેને ફેંકી દેવા પહેલાં, તેની જાડપણ હજુ યોગ્ય છે કે નહીં તે હંમેશાં તપાસો. કૂલંટ એ નિયમિત મોનિટરિંગ માટેનું બીજું મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. ટાંકી પરના સ્તર માર્કરો જુઓ અને પ્રવાહીની સ્પષ્ટતા કેવી રીતે દેખાય છે તે તપાસો. જો તે ઘેરાયેલું લાગે અથવા અસામાન્ય રંગ ધરાવે, તો તે સામાન્ય રીતે એનો સંકેત છે કે એન્જિનની અંદર કંઈક ખરાબ થઈ રહ્યું છે અને ભવિષ્યમાં કાટ થવાની સમસ્યા થઈ શકે છે. ધૂળવાળી પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરતી મશીનો માટે, એર ફિલ્ટરને સાતથી દસ દિવસની અંતરે બદલવાની જરૂર છે. જ્યારે આ બ્લોક થઈ જાય, ત્યારે ઇંધણનો ઉપયોગ મહત્વનો વધારો થાય છે, જે છેલ્લા વર્ષના કેટલાક ઉદ્યોગ અહેવાલોમાં નોંધાયો હતો, જેમાં કાર્યક્ષમતામાં લગભગ 7% નો ઘટાડો નોંધાયો હતો. ઉપયોગમાં લીધેલા ફિલ્ટરનો ટ્રેક રાખવાનું પણ મહત્વપૂર્ણ છે. જૂના ફિલ્ટર માટે અલગ કન્ટેનર રાખવાથી જાળવણી તપાસ સમયે વસ્તુઓ ઘણી સરળ બની જાય છે અને તાજા ફિલ્ટર સ્થાપિત કરવામાં વિરામ અટકાવાય છે.

ઑપ્ટિમલ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રેડિયેટર અને ફૅનની સફાઈ

ધૂળ, વનસ્પતિ કચરો અને ત્યાં એકત્રિત થવાની વલણ ધરાવતા જીવ-જંતુઓને દૂર કરવા માટે દર અઠવાડિયે 30 PSI થી ઓછા કમ્પ્રેસ્ડ એરનો ઉપયોગ કરીને રેડિયેટર ફિન્સની સફાઈ કરવી જોઈએ. ફેનના બ્લેડ્સની નિયમિત તપાસ કરો, જેમાં તિરાડો, વિકૃતિ અથવા અસંતુલનના કોઈપણ સંકેતો હોય તો તેની ખાતરી કરો. બ્લેડ અને શ્રાઉડ વચ્ચેનો અંતર ઓછામાં ઓછો એક ચોથાઈ ઇંચ જાળવવો જોઈએ. જાણો છો? પાછલા વર્ષના ડીઝલ ટેક ક્વૉર્ટરલી મુજબ, ઓવરહીટિંગની સમસ્યાઓ તમામ એન્જિન નિષ્ફળતાના લગભગ એક તૃતિયાંશનું કારણ બને છે. આ કૂલિંગ ઘટકોની આસપાસની હવાના પ્રવાહને કંઈપણ અવરોધિત ન કરે તેની ખાતરી કરો, કારણ કે અવરોધિત હવાનો પ્રવાહ ઘટકોના ઝડપી ઘસારા તરફ દોરી જાય છે અને સમય સાથે ગરમીના એકત્રિકરણને કારણે વાસ્તવિક કામગીરીમાં ઘટાડો કરી શકે છે.

દ્વિ-સાપ્તાહિક આડી ગ્રાઇન્ડર હૉગ બૉક્સ અને રોટરની સંપૂર્ણતાનું મૂલ્યાંકન

હૅમર ટીપ વેર, લાઇનરની સ્થિતિ અને રોટર બૅલન્સની ચકાસણી

કેટાસ્ટ્રોફિક ખામીઓ, સુરક્ષા જોખમો અને ઉત્પાદન નુકસાનને ટાળવા માટે હેમર મિલ ગ્રાઇન્ડિંગ ચેમ્બર (HOG બૉક્સ) અને રોટર સિસ્ટમનું દ્વિ-સાપ્તાહિક મૂલ્યાંકન આવશ્યક છે.

• હેમર ટીપ વિયર : ક્ષય અથવા ચિપિંગ માટે તમામ હેમર ધારોનું નિરીક્ષણ કરો. જ્યારે વિયર મૂળ જાડાઈના લગભગ 30% સુધી પહોંચે, ત્યારે હેમરને બદલો—સામાન્ય રીતે દર 200–500 કામગીરી કલાકે—12% ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવા માટે ( Ponemon Institute , 2023). જો વિયર અસમાન હોય, તો ઉપયોગ ન કરેલા ધાર પર હેમરને ફેરવો.
• લાઇનરની અખંડિતતા : તિરાડો, છિદ્રો અથવા અતિશય પાતળાપણું માટે વિયર પ્લેટ્સ અને સ્ક્રીન્સનું પરીક્ષણ કરો. ખામીયુક્ત લાઇનર ડાઉનસ્ટ્રીમ સિસ્ટમ્સમાં મોટી સામગ્રીને મંજૂરી આપે છે, જે સામાન્ય ઑપરેશન્સમાં વાર્ષિક $740k ના યોજનાવિરુદ્ધ બંધ થવાના ખર્ચમાં ફાળો આપે છે.
• રોટર બૅલન્સ : કંપન વિશ્લેષણ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ડાયનેમિક બૅલન્સ ચકાસણી કરો. ISO 10816 ધોરણો મુજબ 6.3 mm/s કરતાં વધુનું અસંતુલન બેરિંગ વિયરને 40% ઝડપથી વધારે છે. જો થ્રેશહોલ્ડ વટાવી જાય, તો તરત જ હેમરનું પુનઃવિતરણ કરો અથવા કાઉન્ટરવેઇટ લગાવો.

આ તપાસણીઓને અવગણવાથી રોટરનું ખરાબ ગોઠવણી થઈ શકે છે, જે ડ્રાઇવ ઘટકો પર દબાણ મૂકે છે અને સાધનસામગ્રીની આયુષ્ય 18–24 મહિના સુધી ઘટાડે છે. નિરંતર ચકાસણી ઉત્પાદન ક્ષમતા જાળવે છે, ઉડતા કચરાથી કર્મચારીઓને સુરક્ષિત રાખે છે અને ચૂર્ણીકરણની સુસંગતતા જાળવે છે.

માસિક આડી ગ્રાઇન્ડર ડ્રાઇવ અને કન્વેયર સિસ્ટમ જાળવણી

ચેઇન ટેન્શન, વી-બેલ્ટની સ્થિતિ, સ્પ્રોકેટ એલાઇનમેન્ટ અને કન્વેયર ટ્રેકિંગ

ડ્રાઇવ અને કન્વેયર સિસ્ટમ પ્રત્યે માસિક ધ્યાન સરકાવટ, ખરાબ ગોઠવણી અને ઘટકોના આકસ્મિક નિષ્ફળતાને રોકે છે.

ચેઇન ટેન્શન ચકાસવું એ આવશ્યક જાળવણીનું કામ છે. જ્યારે તેમાં ખૂબ જ ઢીલાપણ હોય, ત્યારે સ્પ્રોકેટ્સ અને બેરિંગ્સને સામાન્ય કરતાં ઝડપથી ઘસારો થાય છે. બીજી બાજુ, જો ચેઇન ખૂબ જ ટાંકી હોય, તો તે મોટર્સ અને શાફ્ટ્સ પર અણગમતો તણાવ મૂકે છે જે કોઈ પછીથી સંભાળવા માંગતું નથી. હવે V-બેલ્ટ્સ તરફ નજર કરો. તેમની અંદર ફાટી ગયેલી દરારો, ખરબચડા ધાર, અથવા ચમકદાર ગ્લેઝ દેખાવ જેવી કોઈપણ નુકસાનના ચિહ્નો માટે સાવચેત રહો. જૂના બેલ્ટ્સને તેમના સ્લિપિંગ શરૂ થવાની પહેલાં બદલવાની જરૂર છે, જે ખૂબ જ ધીમું કામ કરી શકે છે અને ઉત્પાદન દરને પણ નોંધપાત્ર ઘટાડી શકે છે. સ્પ્રોકેટ્સની સંરેખણા કેટલી સચોટ છે તેની ચકાસણી માટે સ્ટ્રેઇટ એજ ટૂલ લો. અસંરેખિત ઘટકો ચેઇન્સ પર અસમિસમ ઘસારો અને સંચાલન દરમિયાન ઊર્જાનો વધુ વપરાશ સહિતની ಘણી સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે. કન્વેયર બેલ્ટ ટ્રેકિંગને પણ ભૂલશો નહીં. કેન્દ્રથી ભટકતા બેલ્ટ્સ મેટલ ફ્રેમ્સ સામે ઘસારો કરશે, જેથી કંટાળાજનક ધારનો ઘસારો થાય છે અને દરેક તરફ ગંદા મટીરિયલ ફેલાય છે. તમામ વસ્તુઓને યોગ્ય રીતે ટ્રેક પર લાવવા માટે ટ્રેકિંગ રોલર્સને શક્ય તેટલી ઝડપથી એડજસ્ટ કરો.

ઘટક	ચેકપોઇન્ટ	અવગણતાનો પરિણામ
સાંકળો	તણાવ, ચિકાશ	સ્પ્રોકેટનું નુકસાન, સાંકળ નિષ્ફળતા
વી-બેલ્ટ	ફાટ, તણાવ	સરકતું, પાવર નુકસાન
સ્પ્રોકેટ	સંરેખણ, દાંતનો ઘસારો	ચેઇન ડિરેલમેન્ટ, કંપન
કન્વેયર બેલ્ટ	ટ્ર‍ૅકિંગ, ધાર વસ્તુ	સ્પિલેજ, બેલ્ટ ફાટવું

ઘટક આયુષ્ય 40–60% સુધી વધારવા અને અણધાર્યા બંધને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવા માટે પ્રો-એક્ટિવ માસિક તપાસ

ત્રિમાસિક આડી ગ્રાઇન્ડર વસ્તુ ઓડિટ અને આગાહીપૂર્વક વસ્તુ બદલવાની યોજના

કટર ટીપ્સ, સ્ક્રીન્સ, એન્વિલ્સ, વસ્તુ પ્લેટ્સ અને મિલ બેરિંગ આયુષ્ય વિશ્લેષણ

વસ્તુ ઓડિટની ત્રિમાસિક તપાસ આગાહીપૂર્વક વસ્તુ બદલવાની મંજૂરી આપે છે—કાર્યક્ષમતા ઘટે અથવા ખામી આવે તે પહેલાં ઘસારો ઓળખવો.

• નિયમિતપણે કટર ટીપની જાડાઈ માપો; મૂળ સ્પષ્ટતાના 40% કરતાં વધુ ઘસારો થાય ત્યારે બદલો, જેથી શ્રેડિંગ ક્ષમતા અને કણ સુસંગતતા જાળવી રાખી શકાય.
• છિદ્રોના મોટા થવા, વિકૃતિ અથવા વિકૃતતા માટે સ્ક્રીનની તપાસ કરો; સપાટીના >35% ભાગ પર ±2mm નો તફાવત સામગ્રીની એકરૂપતા ઘટાડે છે અને ઊર્જાનો ઉપયોગ 12–18% વધારે છે ( કમિન્યૂશન જર્નલ , 2023).
• એન્વિલ ગેપ્સ ≤5 મીમી રહે છે તેની ખાતરી કરો—વિડર ગેપ્સ અસંગત સાઇઝિંગ કારણે અને હેમર રિબાઉન્ડ સ્ટ્રેસ ઉત્પન્ન કરે છે.
• વિયર પ્લેટ્સ પર અલ્ટ્રાસોનિક થિકનેસ ટેસ્ટિંગ ઉપયોગ કરો; પ્રારંભિક થિકનેસના 50% કરતા નીચેના રીડિંગ્સ સ્ટ્રક્ટરલ કોમ્પ્રોમાઇસનું સૂચન કરે છે.
• મિલ બેરિંગ્સનું વાઇબ્રેશન એનાલિસિસ દ્વારા મોનિટરિંગ કરો: 4 મીમી/સેકન્ડ કરતા વધુના એમ્પ્લિટ્યૂડ તાત્કાલિક નિષ્ફળતાનું સંકેત કરે છે. નિષ્ફળતા પહેલાં અસામાન્ય હીટ પેટર્ન્સનું અવલોકન કરવા માટે થર્મોગ્રાફિક સ્કેન્સ સાથે પૂરક કરો.

ઉપકરણ કેટલો સમય ચાલે છે તેની મેન્યુફેક્ચરર દ્વારા આપવામાં આવેલા સમય સાથે તુલના કરવાથી મેઇન્ટેનન્સ ટીમ મોટી સમસ્યાઓ થાય તે પહેલાં જ સમસ્યાઓને ઓળખી શકે છે. જ્યારે આપણે તેમાંથી પસાર થતી સામગ્રીના પ્રકાર (જેમ કે કોંક્રિટ અથવા બગીચાના કચરા) આધારે ભાગોના ઘસારાની ઝડપને જુઓ છીએ, ત્યારે આપણે સમયસર બદલી શકીએ છીએ. આખી સિસ્ટમ ખરેખર સારી રીતે કામ કરે છે, જે અનિયંત્રિત ખંડોને લગભગ 30 ટકા ઘટાડે છે અને રોટર એસેમ્બલીને લગભગ 200 વધારાની કામગીરી આપે છે. આ દરેક મશીનરી માટે સમય સાથે સાત લાખથી આઠ લાખ ડોલર સુધીની બચત કરે છે.

પ્રશ્નો અને જવાબો

આડી ગ્રાઇન્ડર માટે મુખ્ય દૈનિક તપાસ મુદ્દાઓ શું છે?

ફીડ હોપર, ડિસ્ચાર્જ વિસ્તાર અને કંટ્રોલ પેનલની તપાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. કોઈ પણ સામગ્રીનો અવરોધ નથી તે ખાતરી કરો, કન્વેયર બેલ્ટની ગોઠવણી તપાસો અને બધા ગેજ અને એરર લોગ્સ સામાન્ય કામગીરીની સ્થિતિમાં છે તે ચકાસો.

સપાટ ગ્રાઇન્ડર્સમાં હાઇડ્રોલિક તેલને કેટલી વાર બદલવું જોઈએ?

ઉત્તમ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા અને સિસ્ટમની ખરાબી ટાળવા માટે આશરે દર 50 કલાકના ઉપયોગ પછી હાઇડ્રોલિક તેલને બદલવું જોઈએ.

રેડિયેટર ફિન્સ સાફ કરવા માટે ભલામણ કરેલી પ્રક્રિયા શું છે?

ધૂળ અને કચરો દૂર કરવા માટે સાપેક્ષ હવાનો ઉપયોગ કરીને રેડિયેટર ફિન્સને સાપ્તાહિક સાફ કરવી જોઈએ, જે 30 PSI થી ઓછી સેટિંગ પર હોવી જોઈએ. આ ઉત્તમ થર્મલ મેનેજમેન્ટ સુનિશ્ચિત કરે છે અને ઓવરહીટિંગ અટકાવે છે.

સપાટ ગ્રાઇન્ડર્સ માટે રોટર બેલન્સ ચકાસણી કેમ મહત્વપૂર્ણ છે?

કંપન વિશ્લેષણ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને રોટર બેલન્સની ચકાસણી ડ્રાઇવ ઘટકો પરનો તણાવ અટકાવવા અને યોગ્ય રોટર સંરેખણ જાળવીને તેમજ ઊર્જા વપરાશ ઘટાડીને સાધનસામગ્રીની આયુષ્ય લંબાવવા માટે આવશ્યક છે.

સપાટ ગ્રાઇન્ડર્સ પર વિયર પાર્ટ્સની ઑડિટ કેટલી વાર કરવી જોઈએ?

સપાટ ગ્રાઇન્ડર્સ પર વિયર પાર્ટ્સની ત્રિમાસિક ઑડિટ કરવી જોઈએ જેથી ઘસારો ઓળખી શકાય અને આગાહી આધારિત બદલી માટે યોજના બનાવી શકાય, જેથી કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો અને નિષ્ફળતા ટાળી શકાય.