ການກວດກາປະຈຳວັນເຄື່ອງບົດແນວນອນ: ການກວດພາບພິມແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທັນທີ
ການກວດພົບການຮົ່ວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ອັນຕະລາຍດ້ານໄຟຟ້າ, ແລະ ການເກັບຕົວຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອ
ການເລີ່ມຕົ້ນທຸກການເຮັດວຽກດ້ວຍການຍ່າງໄປມາຢ່າງລວດໄວ 10 ນາທີ ໃນບັນດາຈຸດທີ່ມີບັນຫານັ້ນເປັນສິ່ງທີ່ດີ. ສັງເກດເບິ່ງສານຂອງເຫຼວໄຮໂດຼລິກທີ່ໄຫຼອອກ ຫຼື ຈຸດທີ່ມີຄວາມມັນເກີດຂຶ້ນໃກ້ກັບຈຸດຕໍ່ເຊື່ອມຕ່າງໆ. ການໄຫຼອອກຂອງສານຂອງເຫຼວຈຳນວນນ້ອຍໜຶ່ງຖ້າຖືກເບິ່ງຂ້າມ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງໝົດລົ້ມເຫຼວພາຍໃນບໍ່ກີ່ເທົ່າໃດຊົ່ວໂມງເມື່ອວຽກງານເລີ່ມຫຍຸ້ງຍາກ. ເວລາກວດກາຕູ້ໄຟຟ້າ, ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງສາຍໄຟທີ່ຍື່ນອອກ, ການກັດກ່ອນຂອງສິ່ງເປື້ອນ, ຫຼື ນ້ຳທີ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຄວນເຂົ້າ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອັນຕະລາຍດ້ານໄຟໄໝ້ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ທຸກເວລາ. ຢ່າລືມການກວດກາແລະເກັບເອົາຜົງຊີວະມວນຊີວະພາບ ແລະ ສິ່ງເປື້ອນອື່ນໆອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບໄອເຜົາ. ຕາມຄວາມຈິງ, ບັນຫາການເກີດສິ່ງເປື້ອນເຫຼົ່ານີ້ເປັນສາເຫດຂອງໄຟໄໝ້ຫຼາຍກວ່າ 30 ເປີເຊັນໃນໂຮງງານປຸງແຕ່ງໄມ້. ແລະ ຢ່າລືມຈົດບັນທຶກສິ່ງທີ່ພົບເຫັນໃນຂະນະກວດກາ. ການບັນທຶກທີ່ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກວດພົບບັນຫາຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່ໃນອະນາຄົດ.
ຈຸດສຳຄັນທີ່ຕ້ອງກວດກາທຸກມື້: ຖັງອາຫານ, ເຂດປ່ອຍອອກ, ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມ
ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບສາມເຂດສຳຄັນໃນຂະນະກວດກາ:
- ໂຮບເປີໃຫ້ອາຫານ : ຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງວັດສະດຸ ຫຼື ແຕກເປັນແຕກຮອຍ; ສອບເບິ່ງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງປຸ່ມຢຸດເຊົາສຸກເສີນ.
- ພື້ນທີ່ຖອນວັດສະດຸ : ກວດສອບການຈັດລຽງເຂົ້າກັນຂອງເຂັມຂັດພາກົນຈັກ ແລະ ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງຖອນວັດສະດຸບໍ່ມີການອຸດຕັນ.
- ບໍລິການຄວບຄຸມ : ຢືນຢັນວ່າບັນທຶກຂໍ້ຜິດພາດຖືກລຶບລ້າງ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກທັງໝົດສະແດງຂອບເຂດການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.
ຕົວແບບການກວດການີ້ໃຊ້ເວລານ້ອຍກວ່າ 15 ນາທີ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໄດ້ປະມານ 68% ຕາມການສຶກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອຸປະກອນ.
ການບໍລິການລະບົບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບເຢັນ ສຳລັບເຄື່ອງບົດແນວນອນ ປະຈຳອາທິດ
ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳອາທິດຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບເຢັນ ຈະຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບ, ຍືດອາຍຸການບໍລິການ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງດ້ານຄວາມຮ້ອນໃນຊິ້ນສ່ວນສຳຄັນ.
ການປ່ຽນນ້ຳມັນ, ການກວດກາລະດັບນ້ຳຢາເຢັນ ແລະ ການປ່ຽນຕົວກອງອາກາດ
ນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກຄວນປ່ຽນທຸກໆປະມານ 50 ຊົ່ວໂມງຂອງການໃຊ້ງານ. ກ່ອນຈະເຕີມນ້ຳມັນເກົ່າກັບຄືນໃຊ້ງານອີກ ຫຼື ຂີ້ເຫຍື້ອ, ຕ້ອງກວດສອບຢູ່ສະເໝີວ່າມັນຍັງມີຄວາມໜາໜັກທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ນ້ຳຢາລະບາຍຄວາມຮ້ອນກໍເປັນອີກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງກວດກາຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ. ໃຫ້ເບິ່ງເຄື່ອງໝາຍລະດັບໃນຖັງ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງຄວາມໂຊ່ມຊະເລີຍຂອງແຫຼວ. ຖ້າມັນເບິ່ງຄືມີສີຂຸ່ນ ຫຼື ມີສີແປກໆ ນັ້ນມັກຈະໝາຍຄວາມວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ດີກຳລັງເກີດຂຶ້ນພາຍໃນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອາດຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາການກັດກະດື່ງໃນອະນາຄົດ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ຕ້ອງປ່ຽນຕົວກອງອາກາດທຸກໆ 7 ຫາ 10 ວັນ. ເມື່ອຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ຖືກອຸດຕັນ, ການບໍລິໂภคน້ຳມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕາມບົດລາຍງານຈາກອຸດສາຫະກໍາປີກາຍນີ້ທີ່ລະບຸວ່າປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງປະມານ 7%. ການຕິດຕາມຕົວກອງທີ່ໃຊ້ແລ້ວກໍສຳຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ. ການມີຖັງແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບຕົວກອງເກົ່າຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງຕ່າງໆງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍເວລາທີ່ຕ້ອງກວດກາຮັກສາເຄື່ອງ ແລະ ຊ່ວຍປ້ອງກັນການດຳເນີນງານຊ້າກ່ອນການຕິດຕັ້ງຕົວກອງໃໝ່.
ການລ້າງເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມ ແລະ ພັດລົມເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດການຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ຊ່ອງລະຫວ່າງແຜ່ນຂອງເຄື່ອງປັບອຸນຫະພູມຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງທຸກໆອາທິດດ້ວຍອາກາດອັດທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕ່ຳກວ່າ 30 PSI ເພື່ອກຳຈັດຝຸ່ນ, ຂີ້ເຫຍື້ອຈາກພືດ ແລະ ສັດຕູພືດທີ່ມັກຈະເຂົ້າມາຕິດຢູ່. ຕ້ອງກວດສອບແຜ່ນພັດລົມເປັນປົກກະຕິເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ແຕກ, ເບີ້, ຫຼື ບໍ່ດຸ້ນດ່ຽງ. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນພັດລົມ ແລະ ໂຊຣດຄວນຈະຢູ່ທີ່ຢ່າງໜ້ອຍ 1/4 ນິ້ວ. ທ່ານຮູ້ບໍ? ບັນຫາຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກປະມານໜຶ່ງສາມຂອງທັງໝົດຕາມທີ່ລາຍງານຈາກ Diesel Tech Quarterly ປີກາຍ. ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີສິ່ງໃດມາຂັດຂວາງການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນອ້ອມຮອບຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ ເພາະການຂັດຂວາງການຖ່າຍເທຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເສື່ອມສະພາບໄວຂຶ້ນ ແລະ ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບລົງໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນສະສົມໃນໄລຍະຍາວ.
ການປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງໂຮກບອກເຊີ່ງແນວນອນ ແລະ ໂຣເຕີ້ ທຸກສອງອາທິດ
ການກວດກາການສວມໃຊ້ຂອງແຜ່ນຄ້ອນ, ສະພາບແຜ່ນປົກປ້ອງ ແລະ ການກວດສົມດຸນຂອງໂຣເຕີ້
ການປະເມີນສະພາບຫ້ອງບົດຈະລ້ຽວແບບຄ້ອນ (HOG box) ແລະ ລະບົບໂຣເຕີ້ທຸກສອງອາທິດແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຂາດເຂີນຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການສູນເສຍຜົນຜະລິດ
- ການສວມໃຊ້ສ່ວນປາຍຄ້ອນ : ກວດກາສົ່ງຜິວຂອງຄ້ອນທັງໝົດເພື່ອຊອກຫາການສວມໃຊ້ ຫຼື ການແຕກ. ເຄື່ອນຍ້າຍຄ້ອນອອກເມື່ອສວມໃຊ້ໄປປະມານ 30% ຂອງຄວາມໜາດັ້ງເດີມ—ໂດຍທົ່ວໄປທຸກໆ 200–500 ຊົ່ວໂມງໃນການດຳເນີນງານ—ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກພະລັງງານລົງ 12% ( Ponemon Institute , 2023). ປ່ຽນທິດທາງຄ້ອນໄປໃຊ້ດ້ານທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ສວມໃຊ້ຖ້າການສວມໃຊ້ບໍ່ສະເໝີກັນ
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງປົກປ້ອງ : ກວດກາແຜ່ນປ້ອງກັນການສວມໃຊ້ ແລະ ໜ້າຈໍສຳລັບຮອຍແຕກ, ຮູເຈາະ ຫຼື ການບາດແຜທີ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ເຄື່ອງປົກປ້ອງທີ່ເສຍຫາຍຈະອະນຸຍາດໃຫ້ວັດສະດຸຂະໜາດໃຫຍ່ເຂົ້າໄປໃນລະບົບຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປີລະ $740k ສຳລັບການລະງັບການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ໃນການດຳເນີນງານປົກກະຕິ
- ຄວາມສົມດຸນຂອງໂຣເຕີ້ : ດຳເນີນການຢືນຢັນຄວາມສົມດຸນແບບໄດນາມິກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືວິເຄາະການສັ່ນສະເທືອນ. ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ເກີນ 6.3 mm/s (ຕາມມາດຕະຖານ ISO 10816) ຈະເຮັດໃຫ້ການສວມໃຊ້ຢາງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ 40%. ຕ້ອງແຈກຢາຍຄ້ອນໃໝ່ ຫຼື ຕິດຕັ້ງນ້ຳໜັກຕ້ານທານທັນທີຖ້າຄ່າຂອບເຂດຖືກເກີນ
ການລະເລີກການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ສ່ຽງເຮັດໃຫ້ມີການບໍ່ສະຫຼາຍຂອງຣໍເຕີ້, ເຊິ່ງສາມເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງເກຍເຄີ່ງ, ແລະຫຍໍ້ອາຍຸການໃຊ້ຂອງອຸປະກອນໂດຍ 18-24 ເດືອນ. ການກວດສອບຢ່າງຕໍ່ເຊື່ອງຮັກສາປະລິມານການຜະລິດ, ປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນຈາກຊິ້ນສ່ວນທີ່ບິນ, ແລະຮັກສາຄວາມສອດຄ້້າງຂອງການບົດ.
ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບຂັບແລະລະບົບກົງລົມເຄື່ອງບົດແນນວ່ຽງແນນທຸກເດືອນ
ຄວາມຕຶງຂອງເຊືອກ, ສະພາບເຂັມຂັດຮູບ V, ການຈັດລຽງຟັນເກຍ, ແລະການຕິດຕາມກົງລົມ
ການໃຫ້ຄວາມສົນໃຈທຸກເດືອນຕໍ່ລະບົບຂັບແລະລະບົບກົງລົມຈະປ້ອງກັນການລື່ນ, ການບໍ່ສະຫຼາຍ, ແລະການຂາດເສຍຂອງອົງປະກອບກ່ອນເວລາ
ການກວດສອບຄວາມຕຶງຂອງເຊືອກເປັນງານບຳລຸງຮັກສາທີ່ສຳຄັນ. ເມື່ອມີຄວາມຫຼວງຫຼາຍເກີນ, ມັນຈະສຶກຫຼິ້ນຟັນແລະກົງລໍຖ້ອງໄວກວ່າປົກກະຕິ. ຢູ່ດ້ວຍດ້ານກົງກັນ, ຖ້າເຊືອກແອັດແຂງເກີນ, ມັນຈະສ້າງຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕໍ່ມໍເຕີ້ແລະເຊືອກທີ່ບໍ່ມີໃຜຢາກຈັດການຕໍ່ມາ. ຕອນນີ້, ເບິ່ງເຊືອກຮູບ V. ສັງເກດສຳຄັນສຳຄັນຂອງຄວາມເສຍເຊີນເຊັ່ນ: ແຕກທີ່ແລ່ນຕາມຄວາມຍາວຂອງມັນ, ຕອນທີ່ແລ່ງອອກ, ຫຼືຮູບລັກສະຫຼັກເງົາເງົ້ວ. ເຊືອກເກົ່າຈຳເປັນຕ້ອງຖິ້ມແລະແທນທີ່ກ່ອນມັນເລີ່ມລື່ນ, ທີ່ອາດເຮັດໃນຄວາມຊ້າຢ່າງຮ້າຍແຮງ ຫຼືອາດເຮັດໃນອັດຕາການຜະລິດຕົກຢ່າງໄດ້ໝາຍ. ໃຊ້ເຄື່ອງມາດຕາມເສັ້ນຕົງເພື່ອກວດສອບການຈັດລຽງຂອງຟັນເຊືອກ. ສ່ວນທີ່ບໍ່ຈັດລຽງຖືກຈະນຳໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆລວມເຂົ້າໃນຮູບແບບການສຶກຫຼິ້ນທີ່ບໍ່ສະເໝໍ ແລະການກິນພະລັງໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນໃນຂະນະກຳດຳເນີນງານ. ແລະຢ່າລືມກ່ຽວກັບການຕິດຕາມເຊືອກພານກໍ່. ເຊືອກທີ່ເລີ່ມເບີກອອກຈາກກາງຈະຖືກເບີກກັບຂອງເຫຼັກ, ນຳໄປສູ່ການສຶກຫຼິ້ນທີ່ເຮັດໃນຄວາມຫຍຸ້ງເຫຼິ້ງ ແລະການຫຼົ່ນລົງວັດສະດຸທີ່ບໍ່ສະອາດທຸກບ່ອນ. ຕັ້ງລໍຖ້ອງຕິດຕາມໃນທັນທີເພື່ອເຮັດໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກັບຄືນສູ່ສະພາບປົກກະຕິ.
| ອຸປະກອນ | ຈຸດກວດກາ | ຜົນທີ່ເກີດຈາກການບໍ່ດູແລ |
|---|---|---|
| ລຸ່ມ | ຄວາມຕຶງ, ການຫຼໍ່ລື່ນ | ຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຟງ, ຫ້ອງສະໄລ |
| ເຂັມຂັດ V | ແຕກ, ຄວາມຕຶງ | ລື່ນ, ສູນເສຍພະລັງ |
| ຫູ່ລູ່ | ການຈັດລຽງຕົວ, ການສວມໃຊ້ຂອງແຝ່ງ | ຫ້ອງສະໄລລ້ອນອອກ, ການສັ່ນ |
| ສາຍສົ່ງສາຍ | ການຕິດຕາມ, ການສວມໃຊ້ທີ່ຂອງຂ້າງ | ການລົ້ນອອກ, ການຂາດຂອງເຂັມຂັດ |
ການກວດສອບປະຈໍາເດືອນແບບເຮັງແມ່ນຊ່ວຍຍືດອາຍຸອົງປະກອບໄດ້ 40–60% ແລະຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ມລະລາຍທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນຢ່າງໄດ້ຢ່າງຫຼາຍ
ການກວດສອບສ່ວນສຶກຂອງເຄື່ອງບົດນອນແນວນອນປະຈໍາໄຕມາດ ແລະ ແຜນການແທດແທນຄາດເດົາລ່ວງຫຼາຍ
ການວິເຄາະອາຍຸການໃຊ້ຂອງສ່ວນຕັດ, ໜ້າແຫຼກ, ຕຸກມຸດ, ແຜ່ນການສວມ ແລະ ການເຊື່ອມ
ການກວດສອບສ່ວນສຶກປະຈໍາໄຕມາດເຮັດໃຫ້ສາມາດແທດແທນຄາດເດົາລ່ວງຫຼາຍ—ຊ່ວຍກຳນົດການເສື່ອມກ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບຫຼຸດ ຫຼືເກີດຂໍ້ບົກ່່ຽວ
- ວັດຄວາມຫນາຂອງສ່ວນຕັດເປັນປະຈໍາ; ແທດແທນເມື່ອການສວມເກີນ 40% ຂອງຂໍ້ກຳນົດດັ້ງເດີມເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດຂອງການບົດ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອົງປະກອບ
- ກວດສອບໜ້າແຫຼກສຳລັບການຂະຫຍາຍຂອງຮູ, ການບິດ ຫຼື ຮູບຮ່າງເບີບ; ການເປີດທີ່ແຕກແນກ ±2mm ໃນພື້ນເກີນ 35% ຂອງພື້ນຜິວຈະຫຼຸດຄວາມສອດຄ່ອງຂອງວັດຖຸດິບ ແລະ ເພີ່ນການໃຊ້ພະລັງ 12–18% ( ວາລະສານການຫຼຸດຂະຫນາດ , 2023).
- ຢັ້ງຢືນວ່າຊ່່ອງຫວ່າງຕຸກມຸດຍັງຄົງ ≤5mm—ຊ່່ອງຫວ່າງກວ້າງກ່ວານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂະຫນາດບໍ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຄຽນໃນການຕອກຄືນ
- ໃຊ້ການທົດສອບຄວາມຫນາດ້ວຍຄື້ນອັດສຽວກ່ຽມກັບແຜ່ນການສວມ; ຄ່າທີ່ຕ່ຳກວ່າ 50% ຂອງຄວາມຫນາເດີມຊີ້ໃຫ້ມີຄວາມບົກ່່ຽວຂອງໂຄງສ້າງ
- ຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງບົດຜ່ານການວິເຄາະລວງໂລກ: ຄວາມແຮງຂອງລວງໂລກທີ່ເກີນ 4 mm/s ແມ່ນສັນຍານວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຈະເກີດຂໍ້ບົກພ່ວງໃນໄວຫນ້າ. ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍການກວດພາບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງຖ່າຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອກວດພົບຮູບແບບຄວາມຮ້ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ອນການເກີດຂໍ້ບົກພ່ວງ.
ການຕິດຕາມເວລາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງທຽບກັບເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດກ່າວວ່າຄວນຢູ່ຊ່ວຍໃຫ້ທີມບໍາລຸງຮັກສາສາມາດກວດພົບບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນກາຍເປັນບັນຫາໃຫຍ່. ເມື່ອພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງການສວມຫຼຸດຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າມປະເພດວັດສະດຸທີ່ຜ່ານມັນ (ເຊັ່ນ: ຊີມີງ ເທິບຍີ່ງ ຫຼື ຂີ້ເຫຍື້ອສວນ), ພວກເຮົາສາມາດປັບເວລາການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນໃໝ້. ລະບົບທັງໝົດນີ້ເຮັດວຽກດີພ້ອມ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາດທີ່ບໍ່ຄາດຫວັງປະມານ 30 ເປີ້ນ ແລະ ເພີ່ມອາຍຍືນງານຂອງຊິ້ນສ່ວນ rotor ປະມານ 200 ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ໝາຍວ່າປະຢັດລະຫວ່າ 700,000 ຫາ 800,000 ໂດລາສະຫະລັດໃນໄລຍະຍາວສຳລັບແຕ່ລະເຄື່ອງທີ່ກຳລັງໃຊ້.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
ຈຸດກວດກາປະຈຳວັນສຳຄັນໃດທີ່ຄວນກວດກາສຳລັບເຄື່ອງບົດແນວນອນ?
ໃຫ້ສຸມໃສ່ການກວດກາຖັງອາຫານ, ເຂດປ່ອຍວັດຖຸ, ແລະ ຕູ້ຄວບຄຸມ. ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີວັດຖຸມາຂວາງທາງ, ກວດເບິ່ງການຈັດຕຳແໜ່ງຂອງເຂົ້າພານຂົນສົ່ງ, ແລະ ຢືນຢັນວ່າເຄື່ອງວັດແທກທັງໝົດ ແລະ ບັນທຶກຂໍ້ຜິດພາດຢູ່ໃນສະພາບປົກກະຕິ.
ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນເຄື່ອງບົດແນວນອນເມື່ອໃດ?
ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກປະມານທຸກໆ 50 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບັນຫາຂອງລະບົບ.
ຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນຳສຳລັບການລ້າງຊັ້ນຮັກສາຄວາມເຢັນແມ່ນຫຍັງ?
ຊັ້ນຮັກສາຄວາມເຢັນຄວນໄດ້ຮັບການລ້າງທຸກອາທິດໂດຍໃຊ້ອາກາດອັດທີ່ຕັ້ງໄວ້ຕ່ຳກວ່າ 30 PSI ເພື່ອຂັດເອົາຝຸ່ນ ແລະ ວັດຖຸເສດເຫຼືອອອກ. ນີ້ຈະຮັບປະກັນການຈັດການຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະ ປ້ອງກັນການຮ້ອນເກີນໄປ.
ເຫດຜົນທີ່ການຢືນຢັນຄວາມສົມດຸນຂອງລໍເທີ້ສຳຄັນຕໍ່ເຄື່ອງບົດແນວນອນແມ່ນຫຍັງ?
ການຢືນຢັນຄວາມສົມດຸນຂອງລໍເທີ້, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືວິເຄາະການສັ່ນ, ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນຂອງຊິ້ນສ່ວນຂັບເຄື່ອນ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນໂດຍຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງຂອງລໍເທີ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂภກພະລັງງານ.
ຄວນດຳພິດການກວດສອບສ່ວນທີ່ຖືກສວມໃຊ້ໃນເຄື່ອງບົດແນວນອນ ເທົ່າໃດເທື່່ອໃນແຕ່ລະປີ?
ການກວດສອບສ່ວນທີ່ຖືກສວມໃຊ້ໃນເຄື່ອງບົດແນວນອນຄວນດຳພິດທຸກໄຕມາດເພື່ອກຳນົດການເສື່ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ວາງແຜນການປ່ຽນທີ່ຄາດໜ້າ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ຂໍດເຫັດ.
ສາລະບານ
- ການກວດກາປະຈຳວັນເຄື່ອງບົດແນວນອນ: ການກວດພາບພິມແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທັນທີ
- ການບໍລິການລະບົບເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບເຢັນ ສຳລັບເຄື່ອງບົດແນວນອນ ປະຈຳອາທິດ
- ການປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງໂຮກບອກເຊີ່ງແນວນອນ ແລະ ໂຣເຕີ້ ທຸກສອງອາທິດ
- ການບຳລຸງຮັກສາລະບົບຂັບແລະລະບົບກົງລົມເຄື່ອງບົດແນນວ່ຽງແນນທຸກເດືອນ
- ການກວດສອບສ່ວນສຶກຂອງເຄື່ອງບົດນອນແນວນອນປະຈໍາໄຕມາດ ແລະ ແຜນການແທດແທນຄາດເດົາລ່ວງຫຼາຍ
-
ຄຳຖາມທີ່ຖາມບໍ່ຍາກ
- ຈຸດກວດກາປະຈຳວັນສຳຄັນໃດທີ່ຄວນກວດກາສຳລັບເຄື່ອງບົດແນວນອນ?
- ຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກໃນເຄື່ອງບົດແນວນອນເມື່ອໃດ?
- ຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນຳສຳລັບການລ້າງຊັ້ນຮັກສາຄວາມເຢັນແມ່ນຫຍັງ?
- ເຫດຜົນທີ່ການຢືນຢັນຄວາມສົມດຸນຂອງລໍເທີ້ສຳຄັນຕໍ່ເຄື່ອງບົດແນວນອນແມ່ນຫຍັງ?
- ຄວນດຳພິດການກວດສອບສ່ວນທີ່ຖືກສວມໃຊ້ໃນເຄື່ອງບົດແນວນອນ ເທົ່າໃດເທື່່ອໃນແຕ່ລະປີ?
