আমাদের মেইল করুন: [email protected]

আমাদের জন্য কল করুন: +86-15315577225

সমস্ত বিভাগ

একটি অনুভূমিক গ্রাইন্ডারের জন্য নিয়মিত কী ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের কাজ প্রয়োজন?

2025-12-13 15:00:15
একটি অনুভূমিক গ্রাইন্ডারের জন্য নিয়মিত কী ধরনের রক্ষণাবেক্ষণের কাজ প্রয়োজন?

দৈনিক অনুভূমিক গ্রাইন্ডার পরিদর্শন: দৃশ্যমান পরীক্ষা এবং তাৎক্ষণিক ঝুঁকি হ্রাস

হাইড্রোলিক লিক, বৈদ্যুতিক ঝুঁকি এবং আবর্জনা জমাট বসার দিকে লক্ষ্য করা

প্রতিটি শিফট শুরু করার আগে ১০ মিনিটের একটি দ্রুত হাঁটুচি দিয়ে সেই সমস্যাযুক্ত স্থানগুলি পরিদর্শন করা খুবই যুক্তিযুক্ত। হাইড্রোলিক তেল ফোঁটা বা সংযোগস্থলের কাছাকাছি তেলযুক্ত দাগগুলির দিকে নজর রাখুন। ব্যস্ত সময়ে কয়েক ঘন্টার মধ্যে ছোট্ট ফাঁস গোটা সিস্টেম বন্ধ করে দিতে পারে। বৈদ্যুতিক প্যানেল পরীক্ষা করার সময়, তারগুলি বের হয়ে আসা, মাটি জমা বা যেখানে না হওয়া উচিত সেখানে জল প্রবেশ করা এগুলি লক্ষ্য করুন। এই ধরনের সমস্যাগুলি আসন্ন আগুনের বাস্তব ঝুঁকি। এছাড়া ইঞ্জিন এবং নিঃসরণ ব্যবস্থাগুলি থেকে বায়োমাস ধুলো এবং অন্যান্য মাটি ঝাড়ু দিয়ে পরিষ্কার করা ভুলবেন না। বিশ্বাস না করলেও, কাঠ প্রক্রিয়াকরণ কারখানাগুলিতে আগুনের কমপক্ষে ৩০ শতাংশের কারণ এই ধরনের জমাট হওয়া। এবং মনে রাখবেন পরীক্ষার সময় যা কিছু পাওয়া যায় তা লিপিবদ্ধ করুন। ভালো রেকর্ড পরবর্তীতে বড় সমস্যা দেখা দেওয়ার আগেই সমস্যার ধারা চিহ্নিত করতে সাহায্য করে।

প্রতিদিনের হাঁটুচি পরিদর্শনের গুরুত্বপূর্ণ বিন্দু: ফিড হপার, ডিসচার্জ এলাকা এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল

আপনার হাঁটুচি পরিদর্শনের সময় তিনটি গুরুত্বপূর্ণ অঞ্চল অগ্রাধিকার দিন:

  • খাদ্য হপার : কোনো উপাদানের বাধা বা কাঠামোগত ফাটল আছে কিনা তা নিশ্চিত করুন; জরুরি থামার কার্যকারিতা পরীক্ষা করুন।
  • নিষ্কাশন এলাকা : কনভেয়ার বেল্টের সঠিক অবস্থান পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে নিষ্কাশন চুষ্কি বাধাহীন।
  • নিয়ন্ত্রণ প্যানেল : ত্রুটির লগগুলি পরিষ্কার আছে কিনা এবং সমস্ত গেজগুলি স্বাভাবিক কার্যকারী সীমার মধ্যে আছে কিনা তা যাচাই করুন।

এই লক্ষ্যবিষয়ক প্রোটোকলটি 15 মিনিটের কম সময় নেয় এবং সরঞ্জামের নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কিত গবেষণার মতে অনিয়মিত বন্ধের প্রায় 68% এড়ায়।

সাপ্তাহিক হরাইজন্টাল গ্রাইন্ডার ইঞ্জিন ও কুলিং সিস্টেম পরিষেবা

ইঞ্জিন এবং কুলিং সিস্টেমের সাপ্তাহিক রক্ষণাবেক্ষণ কর্মক্ষমতা বজায় রাখে, পরিষেবা সময়সীমা বাড়িয়ে দেয় এবং গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে তাপীয় চাপ কমায়।

অয়েল পরিবর্তন, কুল্যান্ট লেভেল যাচাই এবং এয়ার ফিল্টার প্রতিস্থাপন

প্রায় 50 ঘন্টা অপারেশনের পর হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করা উচিত। পুরনো তেল পুনরায় ব্যবহার করার আগে বা ফেলে দেওয়ার আগে সবসময় চেক করুন যে এটি এখনও সঠিক ঘনত্ব আছে কিনা। কুল্যান্ট হল আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা উচিত। ট্যাঙ্কের লেভেল মার্কারগুলি দেখুন এবং তরলের স্বচ্ছতা পরীক্ষা করুন। যদি এটি ঘোলাটে দেখায় বা অস্বাভাবিক রঙ হয়, তবে সাধারণত এর অর্থ হল ইঞ্জিনের ভিতরে কোন কিছু খারাপ ঘটছে, যা ভবিষ্যতে জং সৃষ্টির সমম্ভাবনা রাখে। ধূলিযুক্ত অবস্থায় কাজ করা মেশিনের জন্য বাতাসের ফিল্টার সাত থেকে দশ দিনের মধ্যে পরিবর্তন করা উচিত। এগুলি যখন বন্ধ হয়ে যায়, তখন জ্বালানি খরচ বেড়ে যায়, গত বছরের কয়েকটি শিল্প প্রতিবেদন অনুযায়ী দক্ষতা প্রায় 7% পর্যন্ত কমে যায়। ব্যবহৃত ফিল্টারগুলির হিসাব রাখাও গুরুত্বপূর্ণ। পুরনো ফিল্টারগুলির জন্য আলাদা পাত্র রাখলে রক্ষণাবেক্ষণ পরীক্ষার সময় জিনিসগুলি অনেক সহজ হয়ে যায় এবং নতুন ফিল্টার স্থাপনের সময় বিশ্রাম এড়ানো যায়।

অপ্টিমাল তাপ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করতে রেডিয়েটার এবং ফ্যান পরিষ্কার করা

সপ্তাহে একবার রেডিয়েটার ফিনগুলি 30 PSI-এর নিচে সেট করা কম্প্রেসড এয়ার দিয়ে ধুলো, উদ্ভিদের অবশেষ এবং সেখানে জমা হওয়া কীটপতঙ্গগুলি সরাতে পরিষ্কার করা উচিত। ফ্যান ব্লেডগুলি নিয়মিত পরীক্ষা করুন, ফাটল, বিকৃতি বা অসমতা সহ কোনও ক্ষতির লক্ষণ খুঁজে দেখুন। ব্লেড এবং শ্রাউডের মধ্যে কমপক্ষে এক চতুর্থাংশ ইঞ্চি ফাঁক রাখা আবশ্যিক। জানতেন কি? গত বছরের ডিজেল টেক কোয়ার্টারলি অনুযায়ী, ওভারহিটিং সমস্যা সমস্ত ইঞ্জিন বিফলতার প্রায় এক তৃতীয়াংশের কারণ। নিশ্চিত করুন যে কোনও কিছুই শীতলকারী উপাদানগুলির চারপাশে বায়ুপ্রবাহ বাধা দেয় না, কারণ বাধা প্রাপ্ত বায়ুপ্রবাহ উপাদানের দ্রুত ক্ষয় ঘটায় এবং সময়ের সাথে তাপ জমা হওয়ার কারণে প্রকৃতপক্ষে কর্মক্ষমতা হ্রাস করতে পারে।

দ্বিসাপ্তাহিক অনুভূমিক গ্রাইন্ডার হগ বক্স এবং রোটার অখণ্ডতা মূল্যায়ন

হ্যামার টিপ ক্ষয়, লাইনারের অবস্থা এবং রোটার ভারসাম্য যাচাইকরণ

বিপর্যয়কর ব্যর্থতা, নিরাপত্তা ঝুঁকি এবং উৎপাদন ক্ষতি এড়াতে হ্যামার মিল গ্রাইন্ডিং চেম্বার (HOG বাক্স) এবং রোটার সিস্টেমের দ্বিসাপ্তাহিক মূল্যায়ন অপরিহার্য।

  • হ্যামার টিপ ক্ষয় : ক্ষয় বা চিপিংয়ের জন্য সমস্ত হ্যামার প্রান্তগুলি পরীক্ষা করুন। যখন ক্ষয় আসল পুরুত্বের প্রায় 30% তে পৌঁছায়—সাধারণত প্রতি 200–500 ঘন্টা পরিচালনার পর—তখন হ্যামারগুলি প্রতিস্থাপন করুন, যাতে 12% শক্তি খরচ কমানো যায় ( Ponemon Institute , 2023)। ক্ষয় অসম হলে অব্যবহৃত প্রান্তগুলিতে হ্যামার ঘোরান।
  • লাইনারের অখণ্ডতা : ফাটল, ছিদ্র বা অতিরিক্ত পাতলা হওয়ার জন্য ওয়্যার প্লেট এবং স্ক্রিনগুলি পরীক্ষা করুন। ক্ষতিগ্রস্ত লাইনারগুলি নিম্নগামী সিস্টেমগুলিতে অতিরিক্ত আকারের উপকরণ প্রবেশ করায়, যা সাধারণ অপারেশনগুলির মধ্যে প্রতি বছর 740k ডলারের অপ্রত্যাশিত আউটেজ খরচের কারণ হয়।
  • রোটর ব্যালেন্স : কম্পন বিশ্লেষণ সরঞ্জাম ব্যবহার করে গতিশীল ভারসাম্য যাচাইকরণ পরিচালনা করুন। ISO 10816 মানদণ্ড অনুযায়ী 6.3 mm/s এর বেশি ভারসাম্যহীনতা বিয়ারিংয়ের ক্ষয়কে 40% বাড়িয়ে দেয়। সীমার মান অতিক্রম করলে অবিলম্বে হ্যামারগুলি পুনর্বিতরণ করুন বা কাউন্টারওয়েট স্থাপন করুন।

এই পরীক্ষাগুলি উপেক্ষা করা রটারের অসম সমাবন্যের ঝুঁকি তৈরি করে, যা ড্রাইভ উপাদানগুলির উপর চাপ তৈরি করে এবং সরঞ্জামের আয়ু 18–24 মাস কমিয়ে দেয়। নিয়মিত যাচাই উৎপাদন ধ্রুব্যতা বজায় রাখে, উড়ন্ত আবর্জনা থেকে কর্মীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং ক্ষুণ্নকরণের ধ্রুব্যতা রক্ষা করে।

মাসিক অনুভূমিক গ্রাইন্ডার ড্রাইভ এবং কনভেয়ার সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ

চেইন টেনশন, ভি-বেল্ট অবস্থা, স্প্রকেট সমাবন্য এবং কনভেয়ার ট্র্যাকিং

ড্রাইভ এবং কনভেয়ার সিস্টেমগুলির প্রতি মাসিক মনোযোগ পিছল গতি, অসম সমাবন্য এবং উপাদানগুলির আগাম ব্যাহতি প্রতিরোধ করে।

চেইনের টান পরীক্ষা করা একটি অপরিহার্য রক্ষণাবেক্ষণ কাজ। যখন খুব বেশি শিথিলতা থাকে, তখন স্প্রোকেট এবং বিয়ারিংগুলি স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত ক্ষয় হয়। অন্যদিকে, যদি চেইনটি অত্যধিক টানটান হয়, তবে মোটর এবং শ্যাফটগুলির উপর অপ্রয়োজনীয় চাপ পড়ে যা পরবর্তীতে কেউ চায় না। এখন ভি-বেল্টগুলির দিকে নজর দিন। সেগুলিতে ফাটল, ছিঁড়ে যাওয়া কিনারা বা চকচকে আভা সহ ক্ষতির লক্ষণগুলি খতিয়ে দেখুন। পুরানো বেল্টগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত যাতে সেগুলি পিছলায় না, যা জিনিসগুলিকে গুরুতরভাবে ধীর করে দিতে পারে এবং উৎপাদনের হার উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দিতে পারে। স্প্রোকেটগুলি কতটা সঠিকভাবে সারিবদ্ধ তা পরীক্ষা করতে একটি সোজা ধার ব্যবহার করুন। ভুলভাবে সারিবদ্ধ উপাদানগুলি চেইনে অসম ক্ষয় এবং পরিচালনার সময় বেশি শক্তি খরচ সহ বিভিন্ন সমস্যার কারণ হয়। কনভেয়ার বেল্ট ট্র্যাকিং সম্পর্কেও ভুলবেন না। কেন্দ্র থেকে সরে যাওয়া বেল্টগুলি ধাতব ফ্রেমের বিরুদ্ধে ঘষবে, যা কিনারার ক্ষয় এবং সর্বত্র বিশৃঙ্খল উপাদান ছড়িয়ে পড়ার কারণ হয়। সবকিছু ঠিকঠাকভাবে ট্র্যাকে ফিরিয়ে আনতে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ট্র্যাকিং রোলারগুলি সমন্বয় করুন।

উপাদান চেকপয়েন্ট উপেক্ষার ফলাফল
চেইন টান, লুব্রিকেশন স্প্রোকেট ক্ষতি, চেইন ব্যর্থতা
ভি-বেল্ট ফাটল, টান পিছলে যাওয়া, শক্তি হ্রাস
স্প্রকেটস সারিবদ্ধকরণ, দাঁতের ক্ষয় চেইন ডিরেইলমেন্ট, কম্পন
কনভেয়র বেল্ট ট্র্যাকিং, প্রান্তের ক্ষয় ছড়িয়ে পড়া, বেল্ট ছিঁড়ে যাওয়া

প্রতিরোধমূলক মাসিক পরীক্ষা উপাদানের আয়ু 40–60% বাড়ায় এবং অনিয়মিত বন্ধ থাকা উল্লেখযোগ্যভাবে কমায়।

ত্রৈমাসিক অনুভূমিক গ্রাইন্ডার ওয়্যার পার্টস অডিট এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রতিস্থাপন পরিকল্পন

কাটার টিপস, স্ক্রিন, অ্যানভিলস, ওয়্যার প্লেটস এবং মিল বিয়ারিং আয়ু বিশ্লেষণ

ওয়্যার পার্টসের একটি ত্রৈমাসিক অডিট ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রতিস্থাপন সক্ষম করে—দক্ষতা হ্রাস বা ব্যবহারহীনতার আগে ক্ষয়ক্ষতি চিহ্নিত করা যায়।

  • নিয়মিতভাবে কাটার টিপের পুরুত্ব পরিমাপ করুন; যখন ক্ষয় মূল স্পেসিফিকেশনের 40% অতিক্রম করে তখন শ্রেডিং ক্ষমতা এবং কণা সামঞ্জস্য রক্ষা করার জন্য প্রতিস্থাপন করুন।
  • ছিদ্রের আকার বৃদ্ধি, বিকৃতি বা বিমূর্ততা এর জন্য স্ক্রিন পরীক্ষা করুন; পৃষ্ঠের >35% এর উপর ±2mm এর বিচ্যুতি উপাদানের একঘেয়ে হ্রাস করে এবং শক্তি ব্যবহার 12–18% বৃদ্ধি করে ( কমিনুশন জার্নাল , 2023)।
  • অ্যানভিল গ্যাপগুলি ≤5mm রাখুন—বৃহত্তর গ্যাপ অসামঞ্জস্য আকার তৈরি করে এবং হ্যামার রিবাউন্ড চাপ সৃষ্টি করে।
  • ওয়্যার প্লেটগুলির উপর আলট্রাসোনিক পুরুত্ব পরীক্ষা ব্যবহার করুন; প্রাথমিক পুরুত্বের 50% এর নিচে পাঠ কাঠামোগত ক্ষতির নির্দেশ দেয়।
  • কম্পন বিশ্লেষণের মাধ্যমে মিল বিয়ারিংগুলি পর্যবেক্ষণ করুন: 4 mm/s এর বেশি প্রসারিতা অবিলম্বে ব্যাহত হওয়ার ইঙ্গিত করে। ব্যাহত হওয়ার আগে অস্বাভাবিক তাপ চিহ্নিত করার জন্য থার্মোগ্রাফিক স্ক্যান যোগ করুন।

উৎপাদক যে আয়ু নির্দেশ করেছে তার তুলনা করে যন্ত্রপাতি চলার সময় লক্ষ্য রাখা রক্ষণাবেক্ষণ দলগুলি গুরুতর সমস্যা হওয়ার আগেই সমস্যাগুলি চিহ্নিত করতে সাহায্য করে। যখন আমরা কী ধরনের উপকরণ তাদের মধ্য দিয়ে যায় (যেমন কংক্রিট বনাম বাগানের আবর্জনা) তার ভিত্তিতে অংশগুলি কত দ্রুত ক্ষয় হয় তা দেখি, তখন আমরা প্রতিস্থাপনের সময় সামান্য পরিবর্তন করতে পারি। আসলে সমগ্র ব্যবস্থা বেশ ভালো কাজ করে, অপ্রত্যাশিত বিকল হওয়া প্রায় 30 শতাংশ কমায় এবং রোটর অ্যাসেম্বলিগুলির প্রায় 200 অতিরিক্ত ঘন্টা কাজের আয়ু দেয়। প্রতিটি ক্রিয়াশীল যন্ত্রপাতির জন্য সময়ের সাথে সাথে প্রতিটির ক্ষেত্রে এটি প্রায় সাত লক্ষ থেকে আট লক্ষ ডলারের মধ্যে সঞ্চয় করে।

FAQ

একটি অনুভূমিক গ্রাইন্ডারের জন্য প্রধান দৈনিক পরীক্ষা বিন্দুগুলি কী কী?

ফিড হপার, ডিসচার্জ এলাকা এবং নিয়ন্ত্রণ প্যানেল পরীক্ষার দিকে মনোযোগ দিন। নিশ্চিত করুন যে কোনও উপাদান বাধা নেই, কনভেয়ার বেল্টের সঠিক অবস্থান পরীক্ষা করুন এবং নিশ্চিত করুন যে সমস্ত গেজ এবং ত্রুটি লগ স্বাভাবিক কার্যকারী অবস্থায় রয়েছে।

আনুভূমিক গ্রাইন্ডারগুলিতে হাইড্রোলিক তেল কত ঘন্টা পরপর পরিবর্তন করা উচিত?

অনুকূল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে এবং সিস্টেমের ত্রুটি এড়াতে প্রায় প্রতি 50 ঘন্টা অপারেশনের পর হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করা উচিত।

রেডিয়েটর ফিন পরিষ্কার করার জন্য সুপারিশকৃত পদ্ধতি কী?

ধুলো এবং ময়লা অপসারণের জন্য সপ্তাহে একবার 30 PSI-এর নিচে সেট করা সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করে রেডিয়েটার ফিন পরিষ্কার করা উচিত। এটি অপ্টিমাল তাপ ব্যবস্থাপনা নিশ্চিত করে এবং ওভারহিটিং প্রতিরোধ করে।

আনুভূমিক গ্রাইন্ডারগুলির জন্য রোটার ব্যালেন্স যাচাইকরণ কেন গুরুত্বপূর্ণ?

কম্পন বিশ্লেষণ সরঞ্জাম ব্যবহার করে রোটার ব্যালেন্স যাচাইকরণ গুরুত্বপূর্ণ, যা ড্রাইভ উপাদানের চাপ প্রতিরোধ করে এবং সঠিক রোটার সংস্থান বজায় রাখার মাধ্যমে শক্তি খরচ কমিয়ে সরঞ্জামের আয়ু বাড়ায়।

আনুভূমিক গ্রাইন্ডারগুলির ওয়্যার পার্টস অডিট কতবার করা উচিত?

আনুভূমিক গ্রাইন্ডারগুলির ওয়্যার পার্টসের একটি অডিট প্রতি তিন মাসে করা উচিত, যাতে ক্ষয় চিহ্নিত করা যায় এবং ভবিষ্যদ্বাণীমূলক প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা যায়, ফলে দক্ষতা হ্রাস এবং ব্যাহতি এড়ানো যায়।

সূচিপত্র