На що звертати увагу під час транспортування деревошурувального верстату?

Підготовка перед транспортуванням вашого деревошурувального верстату

Візуальна та механічна перевірка: леза, підшипники та гідравлічні системи

Перш ніж переміщувати будь-що, ретельно перевірте обладнання, щоб запобігти поломкам під час транспортування. Уважно огляньте лопаті на наявність тріщин, сколів або ознак надмірного зносу, оскільки навіть незначні пошкодження можуть під час транспортування при вібрації призвести до їх ослаблення. Також перевірте підшипники — переконайтеся, що вони обертаються вільно, без опору, і нанесіть рекомендований виробником мастильний матеріал, щоб уникнути подальшого заклинювання. При роботі з гідравлікою уважно шукайте протікаючих шлангів, подвійно перевірте рівень рідини та забезпечте належне затягування кожного з'єднання відповідно до технічних вимог. Цікаво? Близько 37 відсотків проблем під час транспортування виникають через те, що болти рапзслаблюються (джерело: звіт OSHA минулого року). Тож візьміть динамометричний ключ і методично перевірте кожен болт. І не забудьте очистити всі відкладення, що накопичилися всередині зон різання та по шляхах вивантаження. Залишений матеріал може несподівано зрушитися та спричинити серйозні проблеми, якщо не видалити його заздалегідь.

Забезпечення нерухомості рухомих частин та відключення джерел електроживлення

Перш ніж навантажувати будь-яке обладнання для перевезення, перекрайтеся, що всі рухомі частини надійно зафіксовані. Використовуйте спеціальні штифти від виробника для фіксації роторних вузлів, а також увімкніть стояночний гальмівник, якщо обладнання має колеса. Повністю від’єднайте джерело живлення — зніміть клеми акумулятора для дизельної техніки та повністю від’єднайте електричні системи, щоб уникнути випадкового запуску під час транспортування. У багатьох системах залишається гідравлічний тиск, тому спочатку виконайте цикл робочих рухів у безпечному місці. Зберігайте всі розсипані предмети, наприклад, дефлектори вивантаження, у відведених місцях зберігання, і завжди надягайте захисні чохли на гострі леза. Дотримання цих базових заходів є логічним, оскільки зміщення вантажу під час перевезення відповідає майже третині всіх претензій щодо пошкоджень, згідно з даними FMCSA минулого року.

Правильне навантаження та розподіл ваги при транспортуванні деревошредерів

Вирівнювання центру ваги та обмеження навантаження на осі

Правильне балансування деревознищувача має важливе значення для безпечного перевезення та дотримання дорожніх правил. Якщо навантаження не збалансоване належним чином, існує приблизно на 30% більша ймовірність того, що весь пристрій може перекинутися, а також осі можуть бути перевантажені понад дозволені законом межі. Доброю порадою, якої дотримуються багато людей, є правило 60/40. Розташуйте близько 60% ваги деревознищувача попереду осей і залиште 40% позаду них. Це допомагає підтримувати оптимальну вагу на сцепці та зменшує небезпечне хитання під час руху. Більшість стандартних причепів можуть витримувати близько 12 000 фунтів на одну вісь, але перевищення цієї межі не лише порушує правила DOT, а й може призвести до серйозних санкцій для водіїв — іноді штрафи перевищують десять тисяч доларів. Перш ніж завантажувати будь-що на причіп, обов’язково перевірте рекомендації виробника щодо максимальної вантажопідйомності всього транспортного засобу.

Сумісність платформи причепа: плоска платформа проти низькорамного причепа

Виберіть тип причепа залежно від висоти подрібнювача та потреби щодо стійкості:

• Платформи-транспортери : Найкращий вибір для низьких одиниць. Їхні жорсткі палуби забезпечують високу поперечну стійкість, але обмежують вертикальний зазор до 13,5 фт.
• Причепи-низькорамники : Рекомендовано для подрібнювачів вищих за 10 фт. Знижена палуба знижує центр ваги на 25%, значно зменшуючи ризик зіткнення з мостом та скорочуючи вимоги щодо дозволів на перевезення великих вантажів на 15%.

Завжди підбирайте розміри палуби відповідно до габаритів подрібнювача, щоб уникнути перевищення допустимих виступів та обмежень на маршруті.

Надійні методи кріплення важкого деревознищувального обладнання під час транспортування

Ланцюги класу 70 проти ременів з натяжними затискачами: міцність, відповідність та найкращі практики

При закріпленні вантажу важливо підібрати міцність кріплень залежно від того, що саме ми перевозимо, та наскільки ризикованою може бути ситуація. Ланцюги класу 70 досить міцні: кожне ланцюжко витримує не менше 7 000 фунтів перед розривом. Вони чудово підходять для вантажів понад 10 000 фунтів, наприклад, великих подрібнювачів, які використовуються на будмайданчиках. Стрічкові ремені простіші у регулюванні під час руху, це беззаперечно, але їх потрібно захищати від стирання гострими металевими частинами. Надягайте рукави або накладки там, де стрічка торкається гострих поверхонь. За вимогами Федерального управління безпеки автоперевезень, загальна міцність усіх наших кріплень має становити принаймні половину ваги перевезеного вантажу. Отже, якщо ми перевозимо подрібнювач вагою 30 000 фунтів, наша система кріплення повинна витримувати щонайменше 15 000 фунтів. Ланцюги найчастіше забезпечують більше спокою при транспортуванні важкого обладнання. Ремені ж потребують постійного контролю та правильного монтажу щоразу. Не забувайте повторно перевірити натягнення після перших 50 миль руху, і завжди використовуйте калібровані індикатори навантаження для точності.

Точки кріплення на рамі та специфічні схеми фіксації вантажу

Завжди прив'язуйте обладнання до відповідних структурних точок на рамі замість таких речей, як гідравлічні лінії, ті додаткові підвіски, які іноді додають люди, або будь-які кранці, які насправді не є частиною основної структури. Компактні пристрої працюють краще, коли вони якоряються прямо над головою, щоб запобігти їх відбиванню вгору і вниз під час транспорту. Однак довші моделі потребують іншого підходу - використання діагональних хрестових моделей допомагає зберегти їх стабільними проти бокових сил. Федеральне управління безпеки транспортних засобів має досить суворі правила тут теж. Вони хочуть щонайменше чотирьох застежень для будь-якого предмету вагою менше 10 тисяч фунтів, і кожен повинен мати сили, еквівалентні 0,8 граму раптового зупинки. Коли ми маємо справу з машинами з дивною формою, то має сенс змішувати ланцюги навколо місць, де навантаження набирається, з звичайними ремнями над частинами, які не будуть зношуватися так швидко. І не забувайте про ті захисні підкладки, де метал торкається металу. Перед тим, як вийти на дорогу, переконайтеся, що всі ті зварки ще тверді і ретельно перевіряйте, чи не виникли ознаки ржавчини або корозії на критичних точках з'єднання.

Сумісність транспортних засобів і відповідність вимогам регулювання для перевезення деревошредерів

Переміщення промислових деревоздробнювачів вимагає узгодження можливостей автовоза з усіма федеральними та державними правилами. Перевірте, чи дійсно показник загальної ваги автомобіля (GVWR) перевищує сумарну вагу деревоздробнювача та причепа. Перевантаження трапляється занадто часто і становить близько 10% транспортних аварій щороку. Якщо ширина установки перевищує 8,5 футів або загальна вага перевищує 80 000 фунтів, отримайте спеціальні дозволи від державних та федеральних органів, перш ніж вирушати в дорогу. Оператори повинні мати належні комерційні водійські посвідчення (CDL), коли керують будь-яким транспортом з показником GVWR понад 26 000 фунтів. І не забувайте про передрейсові перевірки. Перевірте, чи ножі надійно зафіксовані, гідравліка від'єднана, і усе міцно закріплено. Штрафи за порушення цих правил можуть перевищувати 25 000 доларів США на кожне порушення, згідно з правилами FMCSA. Тому розумні оператори планують свої маршрути заздалегідь, перевіряючи висоту мостів і враховуючи сезонні закриття доріг. Безпека завжди відшкодовується у довгостроковій перспективі.

ЧаП

Що потрібно перевірити перед транспортуванням мого деревознищувача?

Проведіть візуальний та механічний огляд лез, підшипників, гідравлічних систем і шляхів вивантаження. Переконайтеся, що всі компоненти надійно закріплені та змащені, щоб запобігти поломкам під час транспортування.

Як закріпити рухомі частини перед транспортуванням?

Заблокуйте всі рухомі частини за допомогою штифтів від виробника, від’єднайте джерела живлення та надійно зберіть усі розсипані предмети. Це запобігає випадковим рухам і можливим пошкодженням під час перевезення.

Які найкращі практики для закріплення вантажу?

Використовуйте ланцюги класу 70 або ремені з натяжними пристроями залежно від ваги вантажу та регулюйте їх відповідно. Дотримуйтесь рекомендацій FMCSA, забезпечуючи, щоб кріплення витримували половину ваги обладнання.

Які дозволи потрібні для перевезення деревознищувача?

Дозволи необхідні, якщо ширина деревознищувача перевищує 8,5 футів або вага — 80 000 фунтів. Переконайтеся, що ви дотримуєтеся федеральних і державних нормативів і маєте дійсну водійську посвідчення комерційного водія.