EN
Προετοιμασία Πριν από τη Μεταφορά του Ελαστικού Θραυστήρα Δέντρων
Οπτικός και Μηχανικός Έλεγχος: Λεπίδες, Τριβεία και Υδραυλικά Συστήματα
Πριν μετακινήσετε οτιδήποτε, κάντε μια ολοκληρωμένη έλεγχο του εξοπλισμού για να αποτρέψετε βλάβες κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Ελέγξτε προσεκτικά τις λεπίδες για ρωγμές, αποκολλήσεις ή σημάδια υπερβολικής φθοράς, διότι ακόμη και μικρές βλάβες μπορούν να τις αδυνατίσουν όταν αρχίσει να ταλαντεύονται κατά τη μεταφορά. Επίσης ελέγξτε τα έδρανα, βεβαιωθείτε ότι περιστρέφονται ελεύθερα χωρίς αντίσταση και εφαρμόστε το λιπαντικό που συνιστά ο κατασκευαστής, ώστε να μην κολλήσουν αργότερα. Όταν ασχολείστε με υδραυλικά, αφιερώστε χρόνο για να ελέγξετε για διαρροές στους σωλήνες, επαληθεύστε τη στάθμη του υγρού και βεβαιωθείτε ότι κάθε σύνδεση έχει σφίξει σωστά σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Ήξερατε ότι περίπου το 37% των προβλημάτων κατά τη μεταφορά οφείλεται σε χαλαρά μπουλόνια (πηγή: έκθεση OSHA από πέρυσι); γι' αυτό πιάστε το δυναμόκλειδιο και ελέγξτε μεθοδικά κάθε μπουλόνι. Και μην ξεχάσετε να καθαρίσετε όλα τα υπολείμματα που συσσωρεύονται μέσα στις περιοχές κοπής και κατά μήκος των διαδρομών εκκένωσης. Το υλικό που μένει πίσω μπορεί να μετακινηθεί απροσδόκητα και να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα αν δεν απομακρυνθεί πρώτα.
Ασφάλιση Κινούμενων Μερών και Αποσύνδεση Πηγών Ενέργειας
Πριν φορτώσετε οτιδήποτε σε μέσο μεταφοράς, βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα που κινούνται είναι καλά ασφαλισμένα. Χρησιμοποιήστε τα ειδικά πείρακα του κατασκευαστή για να ασφαλίσετε τις συναρμολογήσεις του δρομέα και μην ξεχάσετε να ενεργοποιήσετε το χειρόφρενο αν υπάρχουν τροχοί. Η παροχή ενέργειας πρέπει να αποσυνδεθεί πλήρως – αποσυνδέστε τις συνδέσεις της μπαταρίας στα μηχανήματα πετρελαίου και αποσυνδέστε πλήρως τα ηλεκτρικά συστήματα, ώστε τίποτα να μην ξεκινήσει κατά λάθος κατά τη μεταφορά. Υπάρχει επίσης υδραυλική πίεση που παραμένει σε πολλά συστήματα, οπότε εκτελέστε κύκλο λειτουργίας των ελέγχων σε χώρο όπου δεν θα προκαλέσει προβλήματα. Τοποθετήστε όλα τα χαλαρά αντικείμενα, όπως τους εκτροπείς εκφόρτωσης, σε κατάλληλες περιοχές αποθήκευσης και βάζετε πάντα προστατευτικά καλύμματα σε αιχμηρές λεπίδες. Η τήρηση αυτών των βασικών προφυλάξεων είναι λογική, καθώς η μετακίνηση αντικειμένων κατά τη μεταφορά αποτελεί σχεδόν το ένα τρίτο όλων των αξιώσεων για ζημιές, σύμφωνα με δεδομένα της FMCSA από πέρυσι.
Σωστή Φόρτωση και Κατανομή Βάρους για Μεταφορά Θρυμματιστή Δέντρων
Ευθυγράμμιση Κέντρου Βάρους και Όρια Φορτίου Αξόνων
Η σωστή ισορρόπηση του θραυστήρα δέντρων είναι απαραίτητη για ασφαλή μεταφορά και συμμόρφωση με τους κανόνες της οδικής κυκλοφορίας. Όταν τα φορτία δεν ισορροπούνται σωστά, υπάρχει περίπου 30% μεγαλύτερη πιθανότητα να ανατραπεί ολόκληρη η κατασκευή, ενώ επίσης οι άξονες μπορεί να υπερφορτωθούν πέρα από το νόμιμο όριο. Μία καλή τεχνική που χρησιμοποιείται συχνά είναι ος κανόνας 60/40. Τοποθετήστε περίπου το 60% του βάρους του θραυστήρα μπροστά από τους άξονες και αφήστε το 40% πίσω από αυτούς. Αυτό βοηθά να διατηρηθεί η σωστή επιβάρυνση στη γλώσσα του ρυμουλκούμενου και μειώνει τον επικίνδυνο ταλάντευση κατά τη διάρκεια της μεταφοράς. Τα περισσότερα τυπικά ρυμουλκούμενα μπορούν να αντέξουν περίπου 12.000 λίβρες ανά άξονα, αλλά αν υπερβεί αυτό το όριο, όχι μόνο παραβιάζονται οι κανόνες της DOT, αλλά οι οδηγοί μπορεί επίσης να αντιμετωπίσουν σοβαρές ποινές – μερικές φορές πρόστιμα άνω των δέκα χιλιάδων δολαρίων. Πριν από τη φόρτωση οποιουδήποτε πράγματος στο ρυμουλκούμενο, ελέγξτε δύο φορές τη μέγιστη χωρητικότητα βάρους που καθορίζει ο κατασκευαστής για ολόκληρο το όχημα.
Συμβατότητα Πλατφόρμας Ρυμουλκούμενου: Επίπεδη Πλατφόρμα έναντι Χαμηλής Πλατφόρμας – Σκέψεις
Επιλέξτε τον τύπο ρυμουλκούμενου βάσει του ύψους του θραυστήρα και των αναγκών σταθερότητας:
- Ρυμουλκούμενα πλατφόρμες : Ιδανικός για μονάδες χαμηλότερου προφίλ. Οι άκαμπτες επιφάνειες τους προσφέρουν ισχυρή πλευρική σταθερότητα, αλλά περιορίζουν το κατακόρυφο διάκενο στα 13,5 ft.
- Τα χαμηλά ρεμούκα : Προτείνεται για θραυστήρες άνω των 10 ft. Η υποβιβασμένη επιφάνεια χαμηλώνει το κέντρο βάρους (CoG) κατά 25%, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο σύγκρουσης με γέφυρες και μειώνοντας τις απαιτήσεις για άδειες κατά 15% σε υπερμεγέθη φορτία.
Πρέπει πάντα να ταιριάζετε τις διαστάσεις της επιφάνειας με το περίγραμμα του θραυστήρα σας, ώστε να αποφύγετε παραβιάσεις λόγω προεξοχής και περιορισμούς διαδρομής.
Μέθοδοι Ασφαλούς Αγκύρωσης για Μεταφορά Βαρέων Δενδροθραυστήρων
Αλυσίδες Βαθμού 70 έναντι Τάνυσης με Ράκτες: Αντοχή, Συμμόρφωση και Καλύτερες Πρακτικές
Κατά το στερέωμα φορτίων, αξίζει να αντιστοιχίσουμε την αντοχή των ιμάντων με αυτό που πραγματικά μεταφέρουμε και το επίπεδο κινδύνου της κατάστασης. Οι αλυσίδες βαθμού 70 είναι αρκετά ανθεκτικές, με κάθε κρίκο να έχει ελάχιστη αντοχή τουλάχιστον 7.000 λιβρών πριν σπάσει. Αυτές λειτουργούν εξαιρετικά για οποιοδήποτε βάρος άνω των 10.000 λιβρών, όπως οι μεγάλες θραύστρες που βλέπουμε σε κατασκευαστικές εγκαταστάσεις. Οι ιμάντες με ρακόρ, είναι πιο εύκολο να ρυθμιστούν εκ των υστέρων, δεν υπάρχει αμφιβολία γι' αυτό, αλλά χρειάζονται κάποια προστασία από τη φθορά από οξεία μεταλλικά μέρη. Βάλτε μερικές μανίκες ή προστατευτικά επικαλύμματα εκεί που ο ιμάντας ακουμπά σε τραχιές επιφάνειες. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Ασφάλειας Μεταφορικών Οχημάτων αναφέρει ότι όλα τα συστήματα στερέωσης μας συνολικά θα πρέπει να αντέχουν τουλάχιστον το μισό βάρος του οποιουδήποτε μεταφέρουμε. Άρα, αν έχουμε μια θραύστρα 30.000 λιβρών, η διάταξη μας θα πρέπει να αντέχει τουλάχιστον 15.000 λιβρών. Οι αλυσίδες συνήθως μας δίνουν περισσότερη ησυχία του μυαλού με βαρύ εξοπλισμό τις περισσότερες φορές. Οι ιμάντες; Απαιτούν συνεχή έλεγχο και σωστή ρύθμιση κάθε φορά. Μην ξεχάσετε να ελέγξετε ξανά τις εντάσεις μετά από περίπου 50 μίλια οδήγησης, και πάντα χρησιμοποιείτε βαθμονομημένους δείκτες φορτίου για ακρίβεια.
Σημεία Αγκύρωσης Ενσωματωμένα στο Πλαίσιο και Πρότυπα Στερέωσης Ειδικά για Φορτίο
Πάντα στερεώνετε τον εξοπλισμό σε κατάλληλα δομικά σημεία του πλαισίου, αντί σε πράγματα όπως υδραυλικές γραμμές, επιπλέον στηρίγματα που προσθέτουν μερικές φορές οι άνθρωποι ή οποιεσδήποτε βάσεις που δεν αποτελούν πραγματικά μέρος της κύριας δομής. Οι συμπαγείς μονάδες λειτουργούν καλύτερα όταν αγκυρώνονται απευθείας από πάνω, ώστε να μην αναπηδούν πάνω-κάτω κατά τη μεταφορά. Ωστόσο, τα μεγαλύτερα μοντέλα απαιτούν διαφορετική προσέγγιση — η χρήση διαγώνιων διασταυρωμένων μοτίβων βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητάς τους έναντι των πλευρικών δυνάμεων. Η Ομοσπονδιακή Διοίκηση Ασφάλειας Μεταφορών Μηχανοκίνητων Οχημάτων έχει επίσης αρκετά αυστηρούς κανόνες. Ζητά τουλάχιστον τέσσερις ιμάντες στερέωσης για οτιδήποτε ζυγίζει λιγότερο από δέκα χιλιάδες λίβρες, και ο καθένας πρέπει να αντέχει δυνάμεις ισοδύναμες με 0,8g απότομης επιβράδυνσης. Όταν αντιμετωπίζετε κομμάτια μηχανημάτων κομμένα σε ακανόνιστο σχήμα, είναι λογικό να συνδυάζετε αλυσίδες γύρω από περιοχές όπου συσσωρεύεται η πίεση με συνηθισμένους ιμάντες σε μέρη που δεν θα φθαρούν τόσο γρήγορα. Και μην ξεχνάτε τις προστατευτικές επενδύσεις φθοράς εκεί που το μέταλλο ακουμπά στο μέταλλο. Πριν ξεκινήσετε το ταξίδι, βεβαιωθείτε ότι όλοι οι κοχλιώσεις αγκύρωσης είναι ακόμη στιβαροί και ελέγξτε προσεκτικά για οποιαδήποτε σημάδια σκουριάς ή διάβρωσης που μπορεί να έχουν αναπτυχθεί σε κρίσιμα σημεία σύνδεσης.
Συμβατότητα Οχήματος και Συμμόρφωση με Κανονισμούς για Μεταφορά Θραυστήρα Δέντρων
Η μεταφορά βιομηχανικών καταστροφέων δέντρων απαιτεί την εξισορρόπηση της ικανότητας του οχήματος με όλους τους ομοσπονδιακούς και πολιτειακούς κανονισμούς. Βεβαιωθείτε ότι η Μέγιστη Επιτρεπόμενη Μάζα Οχήματος (GVWR) του φορτηγού είναι πράγματι μεγαλύτερη από το συνολικό βάρος του καταστροφέα και του ρυμουλκούμενου. Η υπερφόρτωση συμβαίνει πολύ συχνά και ευθύνεται για περίπου το 10% των τροχαίων ατυχημάτων κάθε χρόνο. Αν η μονάδα ξεπερνά τα 8,5 πόδια σε πλάτος ή τους 80.000 λίβρες σε βάρος, πρέπει να εξασφαλίσετε ειδικές άδειες από τις αρχές της πολιτείας και τις ομοσπονδιακές αρχές πριν ξεκινήσετε το ταξίδι. Οι χειριστές χρειάζονται την κατάλληλη Άδεια Επαγγελματικής Οδήγησης (CDL) όταν οδηγούν οποιοδήποτε όχημα με GVWR άνω των 26.000 λιβρών. Και μην ξεχνάτε τους προ-ταξιδιωτικούς ελέγχους. Βεβαιωθείτε ότι οι λεπίδες είναι κλειδωμένες, τα υδραυλικά αποσυνδεδεμένα και ότι όλα είναι στερεωμένα σωστά. Τα πρόστιμα για την παράλειψη αυτών των βημάτων; Μπορεί να ξεπεράσουν τα 25.000 δολάρια ανά παράβαση, σύμφωνα με τους κανονισμούς της FMCSA. Γι' αυτό οι προνοητικοί χειριστές σχεδιάζουν τις διαδρομές τους εκ των προτέρων, ελέγχοντας τα ύψη γεφυρών και προσέχοντας για εποχιακούς κλεισίματα δρόμων. Η ασφάλεια πρώτα απ’ όλα αποδίδει πάντα στο μακροπρόθεσμο.
Συχνές ερωτήσεις
Τι πρέπει να ελέγξω πριν μεταφέρω τον κομίσκορυφο μου;
Πραγματοποιήστε οπτικό και μηχανικό έλεγχο σε λεπίδες, ρουλεμάν, υδραυλικά συστήματα και διαδρομούς αποβολής απορριμμάτων. Διασφαλίστε ότι όλα τα εξαρτήματα είναι στερεωμένα και λιπασμένα για να αποφευχθούν βλάβες κατά τη μεταφορά.
Πώς ασφαλίζω τα κινούμενα εξαρτήματα πριν από τη μεταφορά;
Κλειδώστε όλα τα κινητά εξαρτήματα χρησιμοποιώντας τα πειράγκια του κατασκευαστή, αποσυνδέστε τις πηγές ενέργειας και αποθηκεύστε με ασφάλεια τυχόν χαλαρά αντικείμενα. Αυτό εμποδίζει ακούσιες κινήσεις και πιθανές ζημιές κατά τη μεταφορά.
Ποιες είναι οι καλύτερες πρακτικές για την ασφάλιση φορτίου;
Χρησιμοποιήστε αλυσίδες βαθμού 70 ή ιμάντες με ρακόρ που αντιστοιχούν στο βάρος του φορτίου και ρυθμίστε τους ανάλογα. Ακολουθήστε τις οδηγίες της FMCSA, διασφαλίζοντας ότι οι ασφαλίσεις μπορούν να αντέξουν το μισό βάρος του εξοπλισμού.
Ποια διπλώματα απαιτούνται για τη μεταφορά κομίσκορυφου;
Απαιτούνται διπλώματα αν ο κομίσκορυφος ξεπερνά τα 8,5 πόδια σε πλάτος ή τους 80.000 λίβρες σε βάρος. Διασφαλίστε ότι συμμορφώνεστε με τους ομοσπονδιακούς και πολιτειακούς κανονισμούς και ότι διαθέτετε έγκυρη Άδεια Οδήγησης Εμπορικού Οχήματος.