ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮਝ

ਸਹੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰਸ਼ਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਮਕੈਨੀਜ਼ਮਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡਰੰਮ ਚਿਪਰਜ਼ ਬਨਾਮ ਡਿਸਕ ਚਿਪਰਜ਼: ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਡਰੰਮ ਚਿਪਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਡਰੰਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਬਲੇਡ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚਿਪਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਸੰਸਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਇਓਮਾਸ ਇੰਧਨ ਬਣਾਉਣਾ ਜਿੱਥੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸਹੀ ਚਿਪ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਿਸਕ ਚਿਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਕੂ ਲੱਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਲੇਡ ਖਿਲਾਫ ਕੱਟਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੈੱਡ ਨਾਈਫ਼ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਸਿਰਜੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟੇ ਗਏ ਚਿਪਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਾਗਜ਼ ਮਿੱਲਾਂ ਅਤੇ ਓਰੀਐਂਟਡ ਸਟਰੈਂਡ ਬੋਰਡ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰੰਮ ਚਿਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਲੌਗ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੇ ਲੌਗ ਜਾਂ ਗੰਦੀ ਫੀਡਸਟਾਕ ਨੂੰ ਇੰਨੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਇਕਸਾਰ ਚਿਪਸ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰ ਟਨ ਲਈ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ।

ਪੀ.ਟੀ.ਓ.-ਸੰਚਾਲਿਤ ਬਨਾਮ ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ: ਵਪਾਰਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ

ਪੀਟੀਓ ਸਿਸਟਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਬਚਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤਿਰਿਕਤ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ। ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਟਰੈਕਟਰ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਜਾਂ ਸਥਾਈ ਸੈਟਅੱਪਾਂ ਲਈ, ਡੀਜ਼ਲ, ਗੈਸ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵਨ ਵਰਜਨ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਵਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਪੀਟੀਓ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਟਰੈਕਟਰ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਮਰਪਿਤ ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਨੇੜੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪੈਟਰੋਲ ਬਨਾਮ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਭਾਰੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਪਨ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਟਰੋਲ ਵਾਲੇ ਜੋੜੀਦਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 25 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਇੰਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਾਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਆਪਰੇਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਛੇ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਖਰੀਦਣ ਸਮੇਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਵੀ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਇੰਧਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਵਪਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰਡ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 40% ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦੋਵਾਂ ਇੰਜਣ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਮੰਗਾਂ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਊਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮੇਲਣਾ

ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਫੀਡ ਸਮਰੱਥਾ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਜੋ ਕੁਝ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 4 ਇੰਚ ਮੋਟੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 12 ਇੰਚ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫੀਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਉੱਨੀ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ ਹਰ ਘੰਟੇ 5 ਤੋਂ 20 ਟਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਵੱਡੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਸਮੇਂ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈਮਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਨਿਰਮਾਣ ਸੈਟਿੰਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਕਿੰਨਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵੱਡੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਭਕਾਰੀ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹਰ ਘੰਟੇ 10 ਤੋਂ 30 ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿੱਥੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨਾ ਕੋਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਢਾਹ ਕਚਰੇ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਿੰਨ-ਭਿੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਭਾਰ ਸੁੱਕੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਤੋਂ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੱਗਾਤਾਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ, ਛੱਡਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਕਨਵੇਅਰ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛਾਣ-ਬੀਣ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹਰੇ, ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਇਓਮਾਸ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ

ਹਰੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਕ ਕਰਨਾ

ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿੰਨੀ ਗਿੱਲੀ ਜਾਂ ਸੁੱਕੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ 40 ਤੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਰੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਧੀਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫੀਡ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਅਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, 20% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸੁੱਕੀ ਲੱਕੜ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਰਹੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਕਰੀਨਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦ ਲਗਾਤਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਨੁਭਵੀ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਤਾਬਕ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਫਰਕ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘਟਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਸਹੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਲਗਪਗ 30% ਤੱਕ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗਰੇਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਿਆਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੱਤੇਦਾਰ ਅਤੇ ਲੱਕੜੀ ਬਾਇਓਮਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ

ਜਦੋਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਇਓਮਾਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਪੱਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਅਟਕੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਢਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹਰਿਆਲੀ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪੌਦਾ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਨਤੀਜੇ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਇਹ ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਪਰੇਟਰ ਜੰਗਲਾਂ ਜਾਂ ਭੂਮੀ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰਿਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ।

ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਜ ਲਈ ਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਨ

ਘੋੜ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (ਪੀ.ਟੀ.ਓ., ਡੀਜ਼ਲ, ਬਿਜਲੀ)

ਚੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। PTO ਯੂਨਿਟਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਘੋੜ-ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਬੰਧਿਆ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਤੋਂ 100 HP ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ ਉੱਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗੰਭੀਰ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਵਾਲੇ 100 ਤੋਂ 500 HP ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 85 ਤੋਂ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬੈਕਅੱਪ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਇੰਧਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸੈੱਟਅੱਪਾਂ ਦਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਜ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਣ।

ਉਤਪਾਦਨ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਆਊਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਸੰਰੇਖ ਕਰਨਾ

ਜਿੰਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਲਈ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੰਨੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈੱਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੀ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਗਭਗ 10 ਤੋਂ 50 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੇ ਸੈਟਅੱਪਸ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ 300 ਤੋਂ 500 ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਕਾਰ ਚੰਗੀ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜਿਹੜੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਬਿਜਲੀ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਜਾਏ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਸਰਜਨ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਨੂੰ ਵਾਸਤਵਿਕ ਪੈਸੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਰਲੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕੋਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਰਾਜਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਸ ਇੰਧਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਭੰਡਾਰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜਿੱਤਣ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਠੀਕ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ। ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਓ ਜਦੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣੇ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ

ਇਨਫੀਡ ਸਿਸਟਮ: ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬਨਾਮ ਗੁਰੂਤਾ ਫੀਡ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਗਰੈਵਿਟੀ ਫੀਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਚਾਲਨ ਲਗਾਤਾਰਤਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇਨਫੀਡ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਅਨੋਖੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਫੀਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਗਰੈਵਿਟੀ-ਫੈਡ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੱਲੇ ਵੱਲ ਵਹਿਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਅਸਥਿਰ ਫੀਡਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਾਇਓਮਾਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਕਸਰ ਅਟਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੌਦੇ ਤਾਂ ਤੱਕ ਗਰੈਵਿਟੀ ਫੀਡ ਨੂੰ ਹੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਇਕਸਾਰ ਫੀਡਸਟਾਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮਾਡਲ ਉਹਨਾਂ ਕਠਿਨ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ-ਰੋਧਕ ਘਟਕ

ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਆਯੁ ਕਿੰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਰਡਨਡ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਲੇਡਾਂ, ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਖਾਸ ਲਾਈਨਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਗ ਛਾਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਂ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਮਲਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੰਯੰਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਸ਼ੀਨਰੀ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਖਰਚਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਘੱਟ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਰੱਸ਼ਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਅੱਜ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਆਇਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਭ ਕੁਝ ਮੈਨੂਅਲੀ ਗਰੀਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ। ਸੇਵਾ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਧਿਆਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੈਦਾਨਿਕ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਬਜਾਏ ਇਹ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਉਹ ਵੱਡੇ ਲਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਠੀਕ ਲਾਕਆਊਟ-ਟੈਗਆਊਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਾਰਡ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਰੀਆਂ ਜਾਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਜ਼ਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੀ ਘੱਟ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਲੱਕੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਡਰਮ ਚਿਪਰਾਂ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਚਿਪਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਡਰੰਮ ਚਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਇਓਮਾਸ ਇੰਧਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਿਸਕ ਚਿਪਰ ਕਾਗਜ਼ ਮਿੱਲਾਂ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਚਿਪਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੀ.ਟੀ.ਓ. - ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਪੀ.ਟੀ.ਓ. - ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਡੀਜ਼ਲ, ਗੈਸ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਥਾਈ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣਾਂ ਉੱਤੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਧੀਆ ਇੰਧਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਟੌਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ, ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਸਸਤੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਬਾਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਇੰਧਨ ਖਪਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਕ੍ਰੱਸ਼ਰ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਲੱਕੜ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਕ੍ਰੱਸ਼ਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਰੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਜਾਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੌਲੀ ਫੀਡ ਦਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁੱਕੀ ਲੱਕੜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਵੱਧ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕ੍ਰੱਸ਼ਰਾਂ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਉਪਯੁਕਤ ਹਨ?

ਟਰੈਕਟਰ ਪੀ.ਟੀ.ਓ. ਸਿਸਟਮ ਮੁਲਾਇਮ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁੱਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਟੌਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।